7月初， 江南造船廠官方微信號在一篇典型報道中， 曝光了在2017年8月份承擔了“某型號首制船”的建造， 并強調了首制船的特殊性。 這被外界解讀為052D改進型艦艇的建造， 甚至有網友直接將其稱之為052E型。 在海軍發展70年后， 052系列驅逐艦， 已經成為我軍最龐大的水面主戰艦艇家族， 包含有052、052B、052C、052D以及052E型等5個子型號。 那么這些型號之間， 又有怎樣的關系呢？
052艦就是現役的哈爾濱艦、青島艦。 它的誕生， 和當初051S型驅逐艦的發展有直接關系。 在上世紀70年代末， 中英兩國開始研究改進051驅逐艦的合作項目， 型號為051S。 盡管這一項目后來終止失敗，
1984年10月， 052I型艦正式改稱為052型艦， 確定該艦裝備日美制LM2500型燃氣輪機、法制湯姆遜作戰系統、法制“海響尾蛇”艦空導彈系統和2架法制海豚直升機。 在經過1年的的論證和裝備選型后， 1985年1月， 052艦總體論證方案通過；1987年052型艦技術設計審查通過；1988年4月1日， 052艦設計施工正式開始；1988年12月20日， 052艦首艦（哈爾濱艦）在江南造船廠開始建造。
1989年， 052型艦2號艦（青島艦）研制工作開始， 和1號艦相比， 2號艦的主要變化在于更多的使用國產化裝備。 例如法制湯姆遜作戰系統、法制“海響尾蛇”艦空導彈系統和2架法制海豚直升機分別用國產360雷達、ZKJ-4BII作戰情報指揮系統、海紅七艦空導彈和直九直升機代替。
現在可以確認， 052II型驅逐艦就是后來的052B型驅逐艦。 其具體的論證工作， 可能在1985-1986年左右就開始。 而當時052B型驅逐艦的初始設計， 實際已經包含相控陣雷達， 這在相關文章和回憶錄中都有所披露。 例如袁敦壘總師在2009年《現代艦船》中刊發文章中的圖片， 就有新型艦艇模型外形類似052型艦， 但在艦橋上安裝有小型的4面陣相控陣雷達（上圖）。 此外某些回憶錄也顯示052B型驅逐艦的艦載相控陣雷達論證在1989年就已經開始。
但是在1994年， 由于052B型驅逐艦的艦載相控陣雷達遲遲無法確定， 海軍不得不先引進俄羅斯的頂板雷達，
不過052C型艦也不是沒有缺陷， 例如相控陣雷達凸起的天線罩風冷方案存在缺陷， 傾斜垂直發射單元數量少， 缺乏通用性等， 這些都在隨后的052D型上得到了修正。 從某種程度上說， 052D型驅逐艦可以算作052系列艦艇的“目標艦”。 該艦目前已經至少建造13艘， 數量超過其他052、052B、052C型艦的總和。 全部052系列艦艇建造總數超過23艘， 是我海軍驅護艦艇的絕對主力。
從排水量上來看， 從052到052D呈現遞增態勢（正常排水量從4200噸增長到7000噸）；從技術上看， 052D型、052E型驅逐艦遠超052型驅逐艦， 為何他們都歸于一個驅逐艦型號下， 更多的是體現了我國海軍 “平臺通用化、裝備模塊化”的設計思路。 特別是052B、052C等艦艇的大量遠海訓練， 讓我國海軍掌握了豐富的遠海艦艇設計經驗， 為將來放大平臺提升性能找到了理論基礎。