低配車型指導價7.99萬， 算上終端補貼， 現款比亞迪元EV已經跌到了7萬出頭， 作為一臺純電動SUV， 其憑借著不錯的定位以及較低的售價， 成為了消費者心中不錯的產品。 從理論上來說， 元EV算得上10萬級以下量產電動SUV中綜合性能最為不錯的一款產品。
雖然定價較低， 但元EV的整體外形設計卻沒有縮水， 較為不錯的前臉以及尾部造型設計， 使得整車頗有設計感， 細節處理要比唐更為優秀， 尤其是前大燈細節設計， 標配透鏡的設定方便后期升級氙氣大燈。
內飾表現其實并不理想， 主要是用料較差導致整車廂用車感受不好。
當然足以大的亮點還是動力系統方面， 整體續航可以達到300km， 即便是日常使用環境下， 沖一次電可以續航200km。 日常上下班可以做到一周一充電。 當然比亞迪全新的三元鋰電池能量包容量為42kwh， 能耗也穩定在13kwh百公里左右。 而且全新的元EV支持快充， 半個小時即可充到80%。
如果你需要一個代步車而且所在城市又限號， 那么元EV無疑是一個很好的選擇， 畢竟不錯的續航以及造型， 都能滿足你對代步車的要求。