現代領動提回家兩個月， 心里憋著好多用車體驗， 優點缺點全告訴你
兩個月之前， 我正式成為一名現代領動車主. 兩個月過去了， 對于領動車型大概有了初步了解, 今天給大家分享一下兩個月的現代領動用車體驗， 以及該車型的優缺點， 歡迎各位， 來觀看.
當時的選車之路， 可謂歷經艱險重重磨難最后選擇了領動, 首先第一眼被它的外觀所吸引， 時尚且鋒利大氣且收斂， 整個車子設計有一種渾厚的氣勢， 有一點小鋼炮的感覺， 相信應該被大部分年輕人所喜愛. 內飾設計一般， 沒有過多的塑料感.但中控系統有個問題，
我的前一款車是斯柯達明銳.總的來說， 領動比明銳動力上一階層， 動力隨叫隨到， 在路上， 基本上如果你想超車深踩油門就可以完成. 方向操縱輕盈省力，
具體就是方向盤虛位上指導哪， 網上有些領動車型方向盤， 時速80左右有卡帶現象. 我目前沒有發現后續， 如果發現及時更新給各位看官. 總的來說， 領動車型男女通吃. 我和老婆開著都很舒服. 車的油耗表好像不是太準， 表現6.3不準， 因為我大概估計了一下, 加了1530塊油， 跑了2900公里， 表現還能續航200公里. 這樣算下來， 一公里油耗五毛. 基本跑市區和高速， 包括高架.
都帶走鋪裝路面， 基本沒有去過坑洼路面， 但領動的舒適性一般， 在路面有小坑時， 顛簸感明顯,過減速帶也很明顯. 應該是現在廠家在調校車或輪胎安排上， 導致這種問題. 不過好在座椅包裹性強，
總結一下兩種車型的優點和缺點吧， 優點方面， 最滿意的還數顏值和整車的內飾配置， 還有座椅. 當然， 油耗也是可以表揚一下的. 缺點方面， 當時速超過80時， 能明顯聽到細微胎噪， 還有就是論壇上普遍反映的領動車型， 方向盤向右偏， 我的車上也有類似情況， 再一個就是大燈問題， 相比于漂亮的外觀， 大燈有點寒顫了， 后期考慮換成疝氣大燈.