馬自達的車型可以說是日系車中設計最美的， 這一點應該沒什麼人會反對， 無論是當年給我們留下深刻印象的馬自達6， 還是現在在售的阿特茲和昂克賽拉， 在外觀設計上都是所在級別的顏值翹楚。 而在明年， 馬自達3昂克賽拉也許將會迎來一次大變革， 新一代的昂克賽拉在外觀將會借鑒2017年東京車展上發佈的馬自達魁概念車。 今天就一起來看看這款概念車， 暢想一下明年的新昂克賽拉。
馬自達魁概念車採用了當下最新的第二代魂動設計語言， 在外觀上比現有的馬自達車型都要激進不少，
來到車身側面， 可以看到魁的側面設計給人的驚豔程度完全不亞於前臉。 線條非常的流暢， 車頭的比例較長， 給人感覺非常運動優雅。 同時尾部造型也相當簡潔， 造型很圓潤。 下方採用了雙邊共兩處的排氣， 視覺效果很運動。
內飾方面， 魁採用了極簡的設計， 不看不知道， 一看才知道這才是真正的極簡， 第一眼看上去什麼也沒有， 實體按鍵非常少， 呈現出很強的賽車感。 同時在材質上面， 採用的也是運動風極為強烈的設計， 以及運動型座椅，
動力方面應該是最值得關注的地方了。 新一代昂克賽拉預計會使用第二代創馳藍天的發動機， 這款發動機的壓縮比將達到18：1， 熱效率達到變態的50%， 什麼概念呢， 大部分汽車的壓縮比都在10:1， 而第一代創馳藍天做到了14:1 ， 所以也讓它名躁一時， 可想而知這第二代有多牛了。 再說熱效率， 目前在所有量產車型熱效率最高的是豐田的2.5L動力， 達到41%， 新款凱美瑞上面就有搭載， 已經是屬於黑科技了。 而馬自達第二代創馳藍天竟然達到了50%， 這將大大提高燃油的經濟性與動力水準， 比如新款的昂克賽拉上面的第二代創馳藍天的2.0L動力，