北汽终于向合资看齐，全新SUV卖16万，看到配置后，网友不乐意了

自主品牌近些年來出現了較大的兩極分化， 一線陣營中的長城、長安、吉利在銷量方面非常可觀， 在整個2017年， 長城和吉利都突破了100萬臺， 可以說眾望所歸。 尤其是吉利， 賣出了124萬臺， 讓很多合資車企都刮目相看。 不過， 有人歡喜有人愁， 也有一些車企表現卻不盡如人意， 比如北汽這家老牌車企， 旗下多個子品牌像北汽幻速、北汽紳寶等， 幾乎沒有一款爆款車型。 可想而知， 在銷量上也是非常一般。 不過， 北汽當然不會放棄， 自從BJ40火了之后， 北汽便在這個細分市場大展拳腳， 推出了BJ40的升級版車型——BJ40 Plus。

北汽BJ40 Plus在外觀上還是讓人眼前一亮，

作為一款硬派越野車， 該車的設計還是比較符合國人的審美。 前臉采用了家族五孔進氣格柵設計， 搭配上左右兩側方方正正的大燈組， 還是能讓人眼前一亮。 此外， 新車下方的保險杠進行了優化， 看起來更有野性。

從車身側面來看， BJ40 Plus最明顯的變化便是車身尺寸， 該車長寬高分別為4645/1925/1871mm， 軸距為2745mm， 比BJ40大了一圈。 新車輪眉進一步加寬， 再加上較高的車身底盤， 讓其在通過性上有較大的優勢。

來到車內， 全新BJ40 Plus在內飾方面也是發生了翻天覆地的變化， 比老款更加年輕時尚。 三幅式多功能方向盤搭配上大尺寸懸浮式液晶顯示屏， 頗具運動氣息。 此外， 中控臺中間圓形空調出風口十分有個性。

不過在配置上， BJ40 Plus卻讓人有些失望，

該車全系僅配備了兩個安全氣囊， 其中， 售價高達16萬的入門車型既沒有配備胎壓監測， 也沒有配備剎車輔助、牽引力控制， 甚至連ESP都沒有。 而要想有這些配置， 其價格已經高達18萬。 所以， 相對于一款國產硬派越野車而言， 其性價比并不高。 看到這樣的配置后， 不少網友也表示出了不樂意， 畢竟， 國產車一向是以性價比著稱， 而BJ40 Plus似乎性價比并不高。

動力方面， 該車有2.0T和2.3T兩款發動機， 最大功率分別為204和250馬力， 峰值扭矩分別為280和350牛米。 傳動系統匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱。 值得一提的是， 該車全系標配了四驅系統， 在動力表現上相對來說還是比較讓人滿意。

總體而言， 北汽BJ40 Plus還是有一定的競爭力， 只是在價格上可能并沒有達到大部分國內預期。

不過即便如此， 也期待該車在未來有更好的發展！