當邁騰如日中天， 銷量穩坐一把手時， 有一款中級轎車卻逐漸淡出人民視線。 作為一款底盤扎實， 高速穩如牛的中級轎車， 在國內卻并沒被國人認識到其好處。 這就是我們今天的主角， 標致508。 從曾經月銷量3000左右的成績， 一直到月銷量在個位數掙扎。 當前這款車為了銷量， 不惜降價， 從20萬的起售價一直降到15萬， 可是還是沒有人要。
對于這款標致508， 除了底盤穩堪稱國內最牛的中級轎車之外， 其實優點還有， 內飾用料扎實， 且隔音處理的好；另外， 安全配置也不錯， 全系標配ESP。 同時這也是一款保養比較低的車。
同級別里面， 標致508的顏值本身不低， 雖然沒有阿特茲的運動特性， 但是比邁騰的中庸好看。 另外， 線條感和工藝都處理的不錯。 整體來看， 標致508的顏值并不過時。 另外車身尺寸， 4826x1855x1465mm， 軸距為2815mm。 這個空間同級別還蠻有優勢。
內飾， 標致508整體感覺還是不錯。 雖然有點保守， 但是用料卻不保守。 比如大面積的真皮材質包裹， 鋼琴鍵盤挺有豪華質感， 且操作區大面積的亞克力板裝飾， 提升內飾的質感氛圍。 當然， 標致508的配置也表現不錯。 真皮座椅， 天窗， 后視鏡加熱， 雙溫區自動空調， 座椅加熱等。 配置豐富。 而動力主要是1.6T和1.8T兩款動力， 足以滿足日常出行。
2019款標致508
但遺憾的是， 標致508在國內別說和邁騰比， 就連最基本的銷量都沒有。 當然， 標致508也有缺點， 比如1.6T的動力應用在這款中級轎車， 動力太弱， 或者不夠面子。 好在新款標致要出來了， 配備了無框車門和掀背尾箱， 顏值簡直是秒殺邁騰。 不過， 若是售價定高了的話， 標致508空有這么多優勢， 到時導致銷量慘淡。
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