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凯迪拉克又发力了,车长超过5米2,全系降10万,气质媲美奔驰S级

近些年來, 豪車市場爭奇斗艷, 各個豪華品牌都紛紛推出頗具競爭力的車型。 這其中, BBA無疑是主角, 不管是SUV還是轎車, BBA旗下的車型都非常熱銷, 這一點從銷量便可以看出。 像豪華中型SUV中的寶馬X3、奧迪Q5以及奔馳GLC, 而豪華中級車里的奔馳C級、奧迪A4L以及寶馬3系, 其月均銷量都是其他二線豪華品牌無法匹敵的。 不過即便如此, 眾多二線豪華品牌也不甘示弱, 比如凱迪拉克這個一直被稱為第4大豪華品牌的車企, 在國內市場也是非常吃香。 其中, 轎車市場的ATS-L月銷也能維持在5000臺左右。 而我們今天的主角, 則是凱迪拉克的旗艦車型CT6。

凱迪拉克CT6作為一款C級豪車, 無論是外觀、尺寸、內飾還是動力都完全符合其定位。 不過, 該車最吸引人的當屬價格, 雖然官方指導價為43.99-81.8萬, 但在終端全系有著10萬元左右的優惠, 入門車型起售價僅34萬。 對于一款車長超過5米1, 軸距達到3米1的中大型轎車而言確實非常實在。 只是在銷量上, CT6并沒能撐起凱迪拉克的大旗, 雖然上市沒多久, 但其銷量最高峰是在今年1月份, 僅賣出了1800多。 而在5月份只有1164臺入賬, 和BBA同級別的寶馬5系、奧迪A6L以及奔馳E級相比, 幾乎就是一個零頭。

不過, 凱迪拉克并沒有放棄, 即將推出全新CT6, 并且實車已經亮相。 該車無論是外觀、尺寸還是動力, 都有著相當大的升級。

全新凱迪拉克CT6在外觀上的變化相當明顯,

該車前臉仍然采用鉆石型中網設計, 只是內部格柵做了調整, 由原來的橫向進氣格柵變為網狀格柵, 看起來更有高級感。 此外, 新車前保險杠以及進氣口等處在細節上也進行了一定程度的微調。

車身側面同樣非常有看點, 流暢的腰線貫穿車身, 讓其看上去十分穩重大氣。 尺寸上, 新車也是變化明顯, 其長度達到了5223mm, 比現款加長了44mm, 軸距達到了3109mm, 這樣的車身尺寸已經完全進入到D級車的行列。 從整體來看, 全新凱迪拉克CT6在氣質上完全可以媲美奔馳S級。

來到車尾, 全新CT6尾部有著較大程度的改變, 其中最顯眼的當屬尾燈組的造型, 更加具有設計感, 并且, 中間被一根銀色鍍鉻飾條連接在一起, 點亮之后極具視覺沖擊力。

內飾上, 新車基本延續了現款的設計風格, 四幅式多功能方向盤看上去很有質感, 并且上面集成了大部分功能。 中控臺在做工用料方面也保持了相當高的水準, 大量搪塑材料、木紋飾板以及鍍鉻飾條的使用, 讓其在豪華感上絲毫不輸BBA同級別車型。

動力方面, 全新CT6將搭載一臺通用最新的2.0T渦輪增壓發動機, 最大功率234馬力, 傳動系統匹配8AT變速箱。 這套2.0T+8AT的動力組合相對于一款車長超過5米2的中大型豪車而言, 只能說中規中矩。 而3.0T V6+8AT車型會在后續推出。 全新凱迪拉克CT6整體變化還是非常明顯, 變得更加穩重大氣, 再加上終端巨大的優惠, 相信在未來上市后會有不錯的市場表現, 我們拭目以待!

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