天津平行進口市場低配2700中東版低配已經降到了35萬左右， 從售價上來說的確廉價， 與國產普拉多44萬的售價相比， 9萬的差價顯得非常的親民， 當然需要知道的平行進口低配車型是2700排量， 而國產則是3500排量， 動力感受有一定的差距。
但畢竟差了9萬元， 從單品上來說， 除了公路性能有一定差距之外， 其他方面差距還真不大。
當然， 正所謂低配極乞丐版， 配置可是低的你懷疑人生， 35萬的普拉多配置如何？咱們還是一步步分析， 首先是前中網， 與高配車型相比沒有鍍鉻裝飾條， 視覺感顯得非常突兀而廉價。
燈光系統，
輪轂比較厲害， 輪轂小不說而且還是典型的鐵輪轂， 上路也算是一種另類， 雖然輪轂對駕駛感受影響并不是很大， 但面子最重要， 后期必須要改。
倒車鏡方面， 黑色的倒車鏡也僅僅是丑陋了， 一般來說消費者也會改！畢竟裸車35萬落地40萬的普拉多， 怎么可以忍受這種掉價的存在。
門把手不用說了， 也足夠廉價， 后期必須要鍍鉻處理， 能換還必須要換掉。
小書包的設計很搶眼， 但沒有備胎罩讓人難受， 而且備胎也是剛輪轂， 我想不用多說了， 后期也要換！
內飾設計方面以及配置方面， 這就沒法改了，
這一套更換下來費用怎么也得2-3萬， 因為還需要加裝踏板以及行李架， 都需要一定的費用， 最貴的就是輪轂以及大燈， 這一套下來也得上萬了。 不過這與當年國產的普拉多2700相比， 依然有售價優勢存在。