車長5米， 比普拉多大一圈， 暴跌到13萬， 依舊沒人買！這悲催到極致的就是今天的主角——長安CS95。 其實， 憑良心來說， 這款cs95的產品力還是挺強的， 各方面的表現也算是差強人意。 但卻有一個比較明顯的問題， 就是長安CS95的產品溢價能力欠缺， 作為一款國產車， 落地價格甚至達到了20多萬， 可想而知， 這個價格誰愿意買輛國產SUV呢？
也是因為上市這么久， 銷量始終難以達到預期效果， 因此長安CS95也開始降價風暴， 在很多地區這款中型SUV的價格甚至低至13萬了， 但即便是如此低的價格， 大家對這款CS95依舊是視若無睹， 也是很尷尬了。
其實就我而言， 無論cs95怎么降價大家都不一定會購買， 因為這款車最大的問題不在于售價， 而是車子本身存在的問題， 一味的降價售價帶來的只會是更多的負面影響， 對于品牌正面的影響力還是有很大影響的。
首先， 我感覺這cs95失敗的首要原因就出在這個內飾上！眾所周知， cs95定為是中大型豪華SUV， 但這個僅在霸氣的外觀能體現出來， 這個內飾無論是從設計還是到做工， 都絲毫沒有豪車該有的本質， 反倒給人一種過于廉價的感覺， 并沒有從內飾的設計、構造上體現出豪車的氣質。
其次， 就是這個超高的油耗了， 這款長安CS95搭載的是2.0T渦輪增壓發動機， 在動力上的表現的確是沒話說， 但唯獨這個油耗做的實在是有所欠缺，
這些個原因都是導致這款看起實力不俗的長安CS95銷量一度低迷的原因， 今年1月到5月份， 這款車累計銷量也不過才4000多臺， 甚至不及很多車一個月的銷量。 看來， 除了降低價格外， 長安還是應該從自身找找原因了！