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刚上市叫嚣汉兰达,自带豪车气场,卖27万却被市场抛弃

在國內的中級SUV市場中, 豐田漢蘭達成為了大家熟知的車型, 雖然上市多年, 而且加價不斷, 但都沒有影響自身銷量, 依舊有著標桿之稱, 而作為美系品牌的JEEP似乎也看到了商機, 推出全新一代大指揮官, 從這一命名就能聽出多么霸氣, 甚至剛上市的時候叫囂漢蘭達, 不過現在來看, 顯得有著幾分打臉的意思。

新車定位于旗艦中級SUV, 也是國產陣營中最為高端的車型, 因此在外觀設計上, 依舊遵循老美的粗獷大氣風格, 給人很強的氣場, 尤其是前臉方面, 家族特色的七孔鍍鉻前進氣格柵鑲嵌其中, 銳利的大燈組合,

完全不輸給百萬級別的大切諾基, 這點比起漢蘭達更為出色。

作為一款主打實用的中級SUV來說, 車身尺寸自然成為了重點, 長寬高分別為4873*1892*1738mm, 軸距為2800mm, 在同級別陣營中算是比較正常的水平, 不過因為自身修長的車身線條, 給人的感覺十分出眾, 甚至多了幾分中大級SUV的味道, 單從視覺上分析, 完全不輸給大眾途昂。

而在內飾布局方面, 個人感覺算是比較常規的設計風格, 對稱式的中控造型鑲嵌其中, 整體顯得層次感分明, 而且大面積真皮材質的搭配, 也讓它多了幾分豪車的感覺, 再加上LED大燈, 一鍵啟動, 全景天窗, 自動泊車等實用逼格配置都在它身上應用, 絕對不是漢蘭達所能媲美的。

動力上, 則是搭載2.0T高低功率兩款發動機,

最大功率分別為234和265馬力, 匹配的是九速手自一體變速箱, 尤其是九速手自一體變速箱的加持, 更是體現出誠意所在, 在整體質感上也有著不錯表現, 對此, 我想漢蘭達是該向它好好學習了。

從指導價來看, 在27.98~40.98萬元之間, 單從硬件上來看, 這款大指揮官做到了物有所值, 但因為自身知名度以及市場多方面原因影響, 也讓它有些進退兩難, 因為漢蘭達, 銳界比它價格低, 僅僅是知名度就足以讓大指揮官無力抵抗, 月銷3百臺的成績, 也可以看出問題所在, 因此這款大指揮官要想在市場站穩腳步, 價格成為了關鍵, 只有高性價比才能被消費者所接受, 畢竟這也是銳界的成功之道。

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