如同四年一度的世界杯是球壇的頂級盛事一般， 國際的車展對車迷來說也是翹首以盼的存在。 尤其是法蘭克福、日內瓦、北美、東京、巴黎這五大車展， 作為國際級別的頂級車界賽事， 每每舉行， 都是各大品牌的“兵家必爭之地”， 攜旗下最新概念車型或是重磅武器登場， 讓消費者眼前一亮， 打響品牌知名度。 不過， 近些年中國車展參觀人數火爆程度可是完全碾壓五大車展的， 至少從東京車展看， 和上海車展有得比？
尤其是巴黎車展， 作為五大車展之一， 從1898年舉辦至今， 從每年一屆變為兩年一屆， 已有百年歷史。
比如國內市場的一哥大眾品牌， 和蘭博基尼， 已經確認退出巴黎車展， 因為“檔期撞了”， 在巴黎車展舉辦的期間， 大眾也要自己召開新聞發布會， 所以只能遺憾缺席。 沃爾沃品牌亦是如此， 想看這倆品牌的可以死心了。
在大眾沃爾沃等品牌宣布之后， 美系車福特、日系車馬自達、三菱、日產（包括英菲尼迪）、斯巴魯， 也確認退出巴黎車展。 你以為這樣就結束了？歐寶、瑪莎拉蒂、JEEP、阿爾法·羅密歐和菲亞特等品牌也都給出最新回復：不再出現于今年的巴黎車展。
仔細算算， 二線豪車品牌、家用車領域的領頭羊們、甚至頂級超跑一線豪車也都缺席， 今年的巴黎車展還看啥？沒關系， 還能看法拉利、保時捷、雪鐵龍、標致、捷豹路虎、雷克薩斯、奔馳、現代起亞、豐田和鈴木， 這些知名車企還是會出現在人們的視野中。
并且據悉最新的保時捷小卡宴Macan將登場亮相， 科迪亞克RS也將同消費者見面， 這些車企還是會給消費者帶來同樣的驚喜和期待。