當今， 消費者買家用車最看重哪點？顏值、動力、配置、空間等等。 除此之外， 還有小部分消費者喜歡車輛的操控、舒適性和樂趣等。 提起汽車的操控和駕駛樂趣， 車轍君猜想， 應該有不少人會推薦馬自達阿特茲和昂克賽拉， 有可能犧牲了其他方面， 但操控和駕駛樂趣絕對是不打折扣。 馬自達阿特茲和昂克賽拉的精髓分別在於2.5L、2.0L車型， 但是走量的卻是2.0L、1.5L車型， 畢竟對應級別的消費者對於價格還是比較敏感的。
馬自達的這兩款車型在國內的表現真是有意思， 暫且不以銷量論成績， 單說這兩款車的性質。
對於新一代馬自達昂克賽拉， 最大的亮點就是將搭載Skyactiv-X發動機， 這套發動機是馬自達最新科研成果， 據悉是這套發動機將大規模應用到各個車型。 要說這套發動機的最大亮點， 可以分為三點：採用壓燃的點火方式、超高的熱效率以及更低的油耗。 我們都知道， 現款馬自達昂克賽拉的油耗（2.0L車型）方面就比較令車主滿意， 而新款馬自達昂克賽拉在兼顧性能的同時不忘降低油耗。
新一代昂克賽拉的外形依然採用魂動設計語言， 將延續魁概念車的造型風格。 大面積的進氣格柵， 加以U型鍍鉻飾條， 顏色不再單調。 大燈組也一改以往造型， 採用一條燈帶式設計。 前臉的整體視覺效果極具衝擊感， 更年輕自然就更漂亮。
新一代昂克賽拉的車身尺寸發生了變化， 長寬高的尺寸為4420mm/1855mm/1375mm， 軸距2750mm， 看來馬自達還是一如既往地追求車輛運動性， 同時照顧到車內空間。
現款車身尺寸：4582mm/1795mm/1458mm， 軸距2700mm
至於內飾部分肯定會有亮點或是新元素的加入， 但是目前並沒有內飾部分的消息。 而動力方面， 據悉2.0L的發動機有望達到190馬力，
新一代馬自達昂克賽拉的變化看來還是間接“炫耀”了它的Skyactiv-X發動機， 馬自達對發動機技術的執著大家都看到了， 這種對運動和操控的堅持， 正是馬自達的品牌魅力。
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