在中國， 賓士、寶馬、奧迪深入人心， BBA可以說是豪華品牌的代名詞。
在前不久的北京國際車展中， 賓士全球首發了三廂A級和新一代C級長軸版；寶馬全球首發了混動版iX3和i8敞篷版；奧迪帶來了RS4和R8等高性能車。
那麼， 在這次主要針對華南市場的深港澳車展中， BBA又有什麼大動作？
賓士獨佔五號廳， 全新一代CLS上市
前兩年賓士包下了深港澳車展裡5000平米的5號館， 今年也不例外， 5號館共有33輛展車。
旗下的梅賽德斯賓士、邁巴赫、AMG、smart四個品牌本應無一缺席。 但車展現場並沒有邁巴赫的蹤跡， 甚至普通的賓士S級都沒有， 結合現場的佈局小智推測邁巴赫和賓士S級會在之後賓士的某場發佈會現身。
全新E級敞篷轎跑車亮相發售， 新車承襲了E級車家族的設計語言， 採用經典“無B柱”設計。 其軟頂篷帶有出色的隔音特性， 可降低風噪和行駛雜訊。
車展第一天賓士發佈了AMG S63 Coupe， 新車售價234.78萬元。
同期發佈的還有全新一代CLS和A45臻藏版， 其中A45臻藏版應該是AMG A級大改款前的最後一代。
奧迪Q5L打頭陣， Q8蓄勢待發
2018年是一汽牽手奧迪30周年的重要節點， 也是開啟全新品牌戰略的元年。 深港澳車展上， 奧迪包下了7500平米的6號館。
之前在巴賽隆納召開的全球奧迪品牌全球峰會， 也會在車展現場召開。
第一天6號館共展出了22輛新車， Q8等其它車型會在後續的發佈會中逐漸揭曉。
車展一開始，
寶馬未發佈新車型， 決心以X3跑量
與賓士和奧迪不同， 寶馬並沒有一舉包下整座場館。 但7號館的寶馬展位面積也高達5000平米。
寶馬這次共帶來了29輛展車， 其中包括六輛Mini和三台摩托。
寶馬館最重磅的車型當屬全新國產X3， 寶馬甚至專門為X3開了一場深圳地區上市品鑒會。 至於此前呼聲非常高的寶馬X2、M2雷霆版等車型並沒有出現。
小智結語
雖然深港澳車展的知名度不及北京上海國際車展， 但各家車企依然拿出了十足的誠意。 從深港澳車展上我們不但能欣賞最新的車型，
深港澳車展， BBA你看好哪家？
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