要說最近幾年最火爆的無疑就是“共用”， 無論是共用單車還是共用充電寶， 都極大的便利了我們的生活， 在感慨國人智慧的同時也出現了大量的負面問題， 一些居民低下的素質破壞了美好的共用經濟， 所以在很多時候， 我們看到的共用物品， 都相對比較廉價， 剛剛興起的共用汽車也是如此。
不過目前車輿君發現， 在市面上出現了大量共用豪車， 印象中最早出現的是共用寶馬1系， 清一色的藍色寶馬也被戲稱為“共用色”， 除了“苦不堪言”的車主外， 還是給了不少人體驗一把豪車的機會。 雖然只是入門級豪車，
隨後緊跟著， 某共用平臺引進了大量的奧迪A3， 同樣是入門級豪車， 不同的是， 這次奧迪A3的租賃費非常便宜， 便宜到令人大跌眼鏡， 據瞭解該平臺是以時間為單位進行收費， 前半小時內的費用為15元錢， 僅僅比計程車的起步價高2元， 而在隨後每超過半小時收費0.5元， 如果需要整天租賃還有其他套餐可以選擇， 不過使用之前需要交付1000元的押金。
這樣的費用， 只是粗略一算就知道， 比計程車要便宜的多， 不過畢竟一個是坐車一個是開車， 還是不能夠完全相提並論， 只不過改變了消費者最初高享受就一定要有高支出的觀念。
如果說共用BBA還是比較靠譜實用的， 那麼一些共用超跑就顯得有些“炒作”的嫌疑， 同樣是低價使用， 看似實惠卻非常不實用， 一個是超跑一旦不慎發生碰撞就會面臨高額的修車費， 其次其押金高達1~10萬元不等， 普通人可能也鮮有閒情逸致去花幾萬押金來體驗一把豪車癮。
就連租共用車出入高檔場合充面子似乎都顯得不太可能， 畢竟車門上印著大大的二維碼， 著實令人尷尬， 如果有這方面的需求， 還是老老實實租車吧。