在當下， 人們對大空間的車型需求不斷提高， 而這也催生了MPV的熱銷。 在國內MPV市場， 自主品牌近年來表現也是非常搶眼， 像寶駿旗下的寶駿360、寶駿730都有著不錯的銷量， 而比亞迪則以黑馬的姿態強勢逆襲， 旗下的宋MAX月銷早已突破1萬台大關。 而在合資車型中， 別克的GL8以及大眾的途安L等車型也有著不錯的表現， 尤其是GL8， 更是牢牢佔據著合資MPV銷量冠軍的寶座。 不過， 作為日系的豐田自然不會袖手旁觀， 我們知道， 在高端MPV市場， 豐田的埃爾法深得土豪們的喜愛， 加價30萬依然要排隊提車。 而在低端MPV市場， 豐田在國內還沒有一款車型。
豐田Sienta在日本本土頗受歡迎， 該車上市一個月便狂甩4.9萬台， 而其未來很可能將由一汽豐田國產。 新車外觀非常有個性， 尤其是前臉， 大燈組的造型別具一格， 搭配上圓潤的前臉， 看起來非常呆萌可愛。
車身側面也是非常有看點， 複雜的線條讓其看起來有種概念車的感覺。 尺寸上， 其長寬高分別為4235/1695/1675mm， 軸距為2750mm， 這樣的車身尺寸在日本非常受歡迎， 不過在國內如果不進行一定程度的加寬加長， 相信很難成為爆款。
來到車內， 豐田Sienta的內飾也給人眼前一亮的感覺， 在設計上非常個性。 三幅式多功能方向盤和懸浮式液晶顯示幕的組合， 看起來非常年輕時尚。
動力上， 該車有汽油版和混動版兩種動力系統供選擇， 其中， 汽油版車型將搭載卡羅拉的1.8L自吸發動機， 混動版車型則搭載的是一台1.5L直列四缸發動機和電動機組成的混動系統。
而在價格方面， 其未來國產起售價預計在10-15萬之間， 10萬出頭便可以買到一款豐田MPV， 並且還有側滑門， 相信還是很有市場前景， 我們拭目以待。