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5月豪华车销量出炉,被誉为最美奥迪的A8L销量为何不足奔驰S级的零头?

隨著生活品質的提高, 越來越多的人將購車的預算提升到了百萬級別, 也就是我們常說的D級車, 而在這個領域, 賓士S級幾乎是一覽眾山小, 寶馬7系和奧迪A8L也一直難以翻身。 不過18款的奧迪A8L還是展現出了自己的“態度”, 超高的顏值讓不少奧迪粉高呼這是目前最美的奧迪車, 頗有趕超賓士S級的趨勢。

不過在銷量表現中我們發現, 奧迪A8L並沒有因為大幅度的改款而獲得質變, 雖然依舊排行在第三的不錯位置上, 但是和榜首的S級相差甚遠, 甚至連其零頭都難以企及。 不過車輿君認為, 主要的原因還是S級常年的高銷量,

基數大, 口口相傳, 再加上賓士進入中國消費者視野更早, 雖然我們常說BBA同起同坐, 但是更多的人還是潛意識裡把奧迪放在了賓士和寶馬的後面。

客觀來講, 新款奧迪A8L到底怎麼樣呢?我們先來看外觀, 六邊形的設計更加扁平, 使得A8L看起來更加“低趴”, 侵略性和霸氣感也更足, 燈場的美譽也同樣在A8L上得到延續, 出色的矩形LED燈讓它成為秒殺同級別的存在。 這是新款A8L的改變, 總體來說顯得更加年輕化, 這是他的一大亮點, 但或許又是一個缺點。 為什麼這麼說呢, 我們都知道D級車的主要消費群大致都在35甚至40歲以上, 年輕人很難買得起A8, 或者說能買的起A8的年輕人也並不會選擇它。

內飾方面, A8L同樣有著翻天覆地的變化,

兩塊觸控式螢幕的科技感更強, 但是其實用性卻要打上一個大大的問號。

另外在收集了許多網友的意見和回饋中, 我們看到了很有趣的一點, 不少人認為奧迪A8L錯就錯在和A6L實在太像了, 如果不是懂車一族, 確實有些難以分辨, 這對於更愛面子的中國人來說, 有些尷尬。 而賓士S級則很好的解決了這一問題, 整體的逼格和豪華感也更甚。

網友朋友們, 你們怎麼看呢?如果你資金充裕, 你會選擇賓士S還是奧迪A8L呢?

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