美國空軍未來將不再出現A－10的7管30毫米火炮噴出的火舌這一場景， 因為等A－10疣豬退役之後就不再有後續的機型的代替了。 作為一款專用的對地攻擊機， A-10有其獨特的一面， 特別是全身厚重的裝甲保證了在低空突擊時的生存能力。 美國空軍未來只會裝備一款輕型攻擊機， 而其中有一款來自巴西航空的A－29巨嘴鳥輕型攻擊機， 這款機型正在與德世隆公司的AT－6進行競爭以獲取美國空軍的訂單。 A-29與AT－6兩款機型頗為相似， 這也會這兩款機型共同競爭美國空軍未來輕型攻擊機的一個原因了。
A-29輕型攻擊機正在與AT－6一起競爭美國空軍輕型攻擊機項目
2018年6月22日在美國白沙導彈測試中心， 一架巴航工業的A－29在上午的測試飛行中發生故障， 飛行員被迫進行跳傘， 兩名飛行員都進行了彈射逃生， 不過其中一人在事故中死亡， 而另一個飛行員只是受了一點輕傷。 這名死亡的飛行員不是來自于美國空軍， 而是一名美國海軍的航空母艦艦載機飛行員。 而在2017年的時候， 美國空軍一架A－29在飛行過程中失去動力， 兩名飛行員跳傘逃生， 當時沒有人員傷亡， 但是在2018年的事故中卻遇到了悲劇。
A－29輕型攻擊機
巴西航空工業的A-29巨嘴鳥輕型攻擊機是一款非常成熟的輕型攻擊機／教練機， 已經被世界上14個國家的軍隊所使用， 雖然在美國發生了兩次的墜機事故，
A-29與其餘的噴氣式教練機／輕型攻擊機相比有許多優點， 其中最主要的是經濟性， 這款攻擊機每小時的飛行成本500美元都不到， 另外的優勢就是滯空時間長， 由於採用渦槳發動機， 起燃油效率也非常高， 可以在空中飛行超過8個小時。 超級巨嘴鳥攻擊機動力強勁可以輕鬆攜帶1.5噸的武器， 這個是其他輕型攻擊機所不具備的能力， 實際上這款輕型攻擊機研製之初是一款螺旋槳教練機， 最後在巴西空軍的要求之下進行了改進成為一款輕型攻擊機。
A－29輕型攻擊機
作為競爭美國空軍的輕型攻擊機的專案，
與巴航工業一起競爭的AT－6輕型攻擊機從外形上看與A－29頗為相似
從外形上看AT－6輕型攻擊機與巴航工業的A－29非常相似， 也是採用渦輪螺旋槳發動機， 起電子設備也是非常的先進。 未來的美國空軍輕型攻擊機不知道花落誰家了。