文/楊斌國
澳大利亞洛伊解讀者網站6月20日報導， 從金融和軍事角度來說， 在印度洋對抗中國海軍力量的最佳方式是什麼？印度海軍從1961年就開始使用航母， 因此“可移動但會沉沒的”航母構成了印度戰略思維的重要組成部分。 它目前擁有4.5萬噸的“超日王”號航母， 而且正在建造首艘國產航母——4萬噸的“維克蘭特”號航母， 並計畫於今年晚些時候完工。
楊斌國評論：澳大利亞媒體還指出， 印度有更大的造航母計畫。 6.5萬噸“維沙爾”號航母計畫在2025年前後下水。 這艘航母不僅體積龐大， 而且擁有各種華而不實的技術功能，
澳大利亞人這次說了實話， 認為印度的最新航母計畫明顯是有與中國“競爭”的意味。 正如印度“盟友”所說。 印度實際能力與真正大國航母之間距離很大， 印度有50多年的使用航母經驗。 這一點不可否認， 但是中國在航母上一起步， 就以世界第一流隊伍為目標。 不管是從軍工建造還是發展策略都是以最實際出發， 而非為“面子”。
而印度做法完全相反， 海軍發展有多種選擇。 作為現代工業技術性最密集型產業， 航母建造幾乎是造船業金子塔尖的產業。 印度的航母之路， 從一開始就是一個“跛腳”。
“維克蘭特”號是印度開始國產航母的第一步， 從一開始就沒有任何把握就開工了。 從資金到造船技術， 無一到位。 強行開車後， 不斷求助世界各國。 “維克蘭特”從造船的船體設計， 到航母的所有上萬配置， 全都有外國技術參與。
印度工業基礎製造業差， 在造船業上也是如此。 有一點我們得佩服印度， 他們幾乎可以隨意獲得世界上任何國家的技術。 只有付出經濟代價， 就可以得到滿足。 但最終印度一開始國產， 就會暴露出諸多的問題， 大多數印度國產最終都會失敗。
按照目前印度的造船能力， 下一艘6.5萬噸的航母， 要多少年， 再20年、還是30年， 誰也不知道。 反正印度是要造， 而且美國人給了超級“大蛋糕”。 最新研發的電磁彈射器， 這是一個讓印度政客們撈足資本的東西。
至於印度能不能實現， 多久能夠實現， 都不重要。 澳大利亞作為印度的新盟友， 真正把目光聚焦到印度身上， 是“印太”戰略的實施。 看到這個南太平洋領國和“大國盟友”糟糕的海軍現狀， 忍不住也吐了一把槽。 雖然說得都是實話， 就是不知道印度人看到這篇報導之後，
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