俄羅斯宣稱， 研製了一種老美無法攔截的神奇導彈！俄軍蘇-35等戰鬥機， 將可以發射這種導彈， 突破美軍防守！
不過， 這裡面到底有多少吹牛的成分呢？筆者認為， 恐怕俄方又瞎吹了一回。
“雷鳴”空對地導彈
俄羅斯的導彈專家最近展示了這種導彈， 並稱這是一種美國防空系統無力攔截的空射型對地導彈， 名為“雷鳴(Grom)”！俄專家稱， 這種導彈能從120公里外俯衝而下， 帶著300公斤威力強大的戰鬥部， 以高速突破美軍攔截， 擊中目標。 目前“雷鳴”空對地導彈已通過測試， 很快會在俄羅斯空天軍服役。
這裡需要關心的焦點就是，
俄專家宣稱美軍愛國者導彈無法攔截“雷鳴”空對地導彈
先看看這一導彈的技術特點：“雷鳴”空對地導彈是為精確空襲敵方工業設施、機場、導彈發射裝置和軍事裝備集群所研發的高速空對地導彈。 而且它比較小巧， 從而能夠用蘇-35等相對較小的戰機攜帶使用。 “雷鳴”最輕的改型版本重488公斤， 最重的為598公斤。 無論哪個版本， 從飛機上扔下的“雷鳴”導彈在折疊彈翼輔助下可以飛行65-120公里。 此外， 為增加飛行長度， 設計師為其中一個版本配備了巡航發動機。
俄方稱“雷鳴”空對地導彈突破美軍攔截的能力， 原理如下：它使用彈射方式從戰機上拋出， 這樣可以避免發射時與戰機相撞的危險。
筆者認為“雷鳴”空對地導彈， 與近期頗為火爆的一種俄羅斯武器 —— 米格-31發射的伊斯坎德爾彈道導彈， 有著類似的作戰目的， 但實現方法不同：後者實際上是空中發射的彈道導彈， 主要升力來源於火箭發動機的推進力。 前者本質上仍然是傳統的主要依靠彈翼產生升力和控制力的空對地導彈。
米格-31攜帶伊斯坎德爾彈道導彈
這樣導彈在高度轉換為動能而產生的巨大速度， 以及火箭助推發動機的推進下， 可以獲得過去空對地導彈所不具備的極大速度， 最終俯衝攻擊設定的目標。 因為“雷鳴”空對地導彈攻擊目標時的速度很快，
可是， 筆者必須指出， 這一設計獲得的最大速度， 可能也只有2到3馬赫而已， 不太可能超過小型戰術彈道導彈（例如最近俄羅斯大肆吹噓的米格-31發射的伊斯坎德爾彈道導彈）大致的5馬赫命中速度。 這是因為依賴高度轉換動能獲得的速度， 並不能無限擴大， 畢竟這是一個最高飛行高度不過2萬多米的導彈。 而且， 導彈本身能夠承受的氣動力有限， 以此想要達到很大的命中速度， 就必須採用特殊設計， 而在蘇-35乃至米格-29可以攜帶的導彈上很可能沒有空間和重量完成這樣的設計。
這也是為什麼俄羅斯採用了伊斯坎德爾彈道導彈作為米格-31的最新空對地導彈使用 —— 它好歹有著彈道導彈的底子，
米格-31發射伊斯坎德爾彈道導彈
假如是5馬赫的命中速度， 這並不是“美軍無法攔截”的水準。 美軍愛國者等防空系統早已改進到可以攔截這樣速度的目標， 實戰中也確實攔截了戰術彈道導彈， 所以俄羅斯在“雷鳴”導彈的能力上吹牛的成分不小。
美軍愛國者導彈
報導指出， “雷鳴”導彈飛行時使用依靠俄羅斯格洛納斯衛星導航系統， 或美國GPS衛星信號， 並加上能夠完全不受對方干擾的慣性制導系統實現制導控制， 瞄準誤差不超過11米。 俄羅斯專家稱， 這種制導方式， 也令這一導彈擊中目標的精確度不取決於飛行員水準， 一切都由衛星導航和慣性導航決定。
使用衛星與慣性導航， 令“雷鳴”導彈可以打擊位於發射戰機後方的地面目標。 因為它運用衛星導航加上慣性導航， 所以不需要戰機進行探測和控制， 能夠自行轉彎攻擊後方的目標。
“雷鳴”導彈攻擊戰機後方目標
筆者認為， 這一點也極不靠譜。 使用GPS衛星導航， 意味著俄軍自己很難使用， 因為GPS掌握在美軍手中， 他們可以控制相關戰區GPS民用信號定位精度， 破壞對手使用GPS民用信號的能力， 而GPS軍用信號則是俄軍無法獲得的。 格洛納斯系統是俄羅斯自主的系統， 但多年未能維護在較好的水準， 而且定位精度還不如中國北斗二代， 更別說美國目前的GPS定位水準。 這一點也很自欺欺人， 給外國客戶用用倒是夠用。 問題是，如果上述賣點不牢靠，那麼為什麼外國客戶要買這種俄羅斯新導彈呢？
俄方還稱，“雷鳴”空對地導彈在發射後，可以快速進入指定的下降軌道，減少了在發射後穩定自身飛行路線的時間。
俄方稱，幾乎所有俄軍的多功能戰鬥機和轟炸機都可以掛載“雷鳴”導彈，包括重型戰鬥機蘇-30SM、蘇-35S、蘇-34，以及輕型的米格-35SMT、米格-29，甚至“庫茲涅佐夫海軍上將”航母上的艦載蘇-33戰鬥機。前線轟炸機蘇-24也可充當其載機。這令“雷鳴”導彈使用非常靈活。
俄羅斯軍工綜合體委員會專家穆拉霍夫斯基指出，“雷鳴”空對地導彈是俄軍期待已久的研發成果。他還指出，超高速的空對地導彈，是各國都在研製的先進武器，他表示中國和韓國都在研發這種武器。
究竟“雷鳴”空對地導彈是不是靈光，還是讓我們靜觀其變，看看有沒有更為詳細的資訊以供推演判斷。
問題是，如果上述賣點不牢靠，那麼為什麼外國客戶要買這種俄羅斯新導彈呢？俄方還稱，“雷鳴”空對地導彈在發射後，可以快速進入指定的下降軌道，減少了在發射後穩定自身飛行路線的時間。
俄方稱，幾乎所有俄軍的多功能戰鬥機和轟炸機都可以掛載“雷鳴”導彈，包括重型戰鬥機蘇-30SM、蘇-35S、蘇-34，以及輕型的米格-35SMT、米格-29，甚至“庫茲涅佐夫海軍上將”航母上的艦載蘇-33戰鬥機。前線轟炸機蘇-24也可充當其載機。這令“雷鳴”導彈使用非常靈活。
俄羅斯軍工綜合體委員會專家穆拉霍夫斯基指出，“雷鳴”空對地導彈是俄軍期待已久的研發成果。他還指出，超高速的空對地導彈，是各國都在研製的先進武器，他表示中國和韓國都在研發這種武器。
究竟“雷鳴”空對地導彈是不是靈光，還是讓我們靜觀其變，看看有沒有更為詳細的資訊以供推演判斷。