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超跑造型配无框车门,成就颜值最高法系车!只可惜还未上市就凉了

超跑密探今日探案:全新一代508 SW

在今年3月開幕的日內瓦車展上, 標緻發佈了全新一代508, 極其運動的設計風格吸引了在場的全球百餘家媒體, 而時隔三個月後, 全新一代508SW(即旅行版)也被揭開神秘面紗, 超級跑車般的低矮身姿配上拉風的無框車門, 簡直是成就了史上顏值最高的法系車。 據悉, 新車將於10月開幕的巴黎車展正式亮相, 未來將以進口的形式引入中國市場銷售。

標緻508SW與508轎車一樣, 都基於PSA集團最新的EMP2平臺打造而來, 所以兩者在外觀設計上基本保持一致。 LED大燈與U型中網相連, 搭配兩側獠牙狀LED日間行車燈,

看上去極具攻擊性。 和大多數旅行車給人居家的感覺不同, 標緻508SW有著很強的運動色彩。

從標緻508 SW的車身側面可以看出與508轎車的區別, 更加修長的車身、更加低矮的車高, 賦予了新車更加低趴的車身姿態, 看起來更具跑車氣質。 具體資料分別為4770/1850/1420/2790mm。 而其逐漸上揚的腰線設計也很好地凸顯出了該車的運動感。

二者的尾部設計也是如出一轍, 獅爪式的尾燈融合在黑色的飾板裡面, 點亮後辨識度極高。 排氣管則可以選擇單邊雙出或雙邊單出。

除此之外, 新車還延續了508轎車上的無框車門設計, 這在旅行車中也十分少見, 對於提升整車的運動感將起到積極的作用。

內飾的設計十分精緻, 且充滿科技感, 可以看到新車不僅配有運動方向盤、全液晶儀錶盤以及鋼琴按鍵風格的中控台按鍵,

還配備了10英寸中控觸屏、全新的電子檔把。 顏色採用棕黑雙色設計, 配合鍍鉻飾件的點綴, 整體內飾都營造出了不錯的質感。

和三廂車相比, 旅行車有著更出色的裝載能力, 第二排座椅放倒後可以形成一個很大的空間, 感覺兩三個成年人躺在裡面都不成問題, 而這也正是歐洲人對旅行車情有獨鍾的原因所在!

動力方面, 新標緻508 SW將搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發動機, 其中1.6T汽油機又分兩種調教, 最大輸出功率分別為132kW和165kW。 傳動方面, 與之匹配的是8速手自一體變速箱。 值得一體的還有, 新車的後懸也進行了優化, 採用的是多連杆式獨立後懸架。

小結:雖然新車顏值和裝載能力都非常不錯,

但就中國市場和用車文化來說, 旅行車在國內仍然還是一個冷門, 到迄今為止都沒有哪款旅行車是一個成功走量的。 所以說, 以純進口方式引入中國市場銷售的標緻508 SW未來在國內的銷量應該不會出色到哪去。 車是好車, 只可惜還未上市就涼了一半……

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