1966年蘇聯航太功勳總師柯洛廖夫不幸去世， 他的死帶來了災難性的影響， 蘇聯載人登月計畫也由於N1重型火箭的失敗沉寂下去， 後來連蘇聯都沒了
柯洛廖夫因病去世， 如果他不曾去世， N1火箭得到更多的資源和更好的測試， 未必沒有成功的可能， 而不是如真實歷史那樣四發四炸， 蘇聯也很可能登上月球
N1-L3重型火箭起飛品質約2750噸， 前三級N1用於進入地球軌道， 後兩級L3用於進入月球軌道， 這種火箭的近地軌道運載能力95噸， 奔月軌道卻只有23.5噸
N1火箭的起飛推力高達4620噸， 起飛推重比達到了1.68之多！相比土星五號火箭起飛推重比不足1.2，
N1重型火箭四次發射都以失敗告終， 尤其是最後一次距離分離只有一步之遙。 後世藝術家們特意繪製了一二級分離的瞬間， 蘇聯人該多麼期待這一幕真實發生啊
藝術家們創作了N1-L3火箭第三級分離的畫作， 此時整流罩和逃逸塔已經分離， 頂部的LOK聯盟飛船和LK登月艙已經暴露出來， L3上面級正在點火工作
N1-L3火箭第四級也就是Block G點火工作後， 將把火箭上面級和飛船送入飛向月球的軌道， 開始波瀾壯闊的載人登月之旅
火箭和飛船組合體飛近月球後， 第五級也就是Block D將開始工作， 完成近月制動進入月球軌道， 隨後LOK飛船上的太空人進入LK登月艙
LK登月艙將攜帶一名蘇聯太空人降落完成登月壯舉，
蘇聯太空人登上月球後， 也將在月球上插旗， 拍照和獲取月壤樣品。 遺憾的是， 隨著柯洛廖夫的去世， 隨著N1的連續失敗， 蘇聯從未曾登上月球