作者：劉嘯虎
如今， 在喀布爾的郊區仍有大量蘇聯入侵時遺留的報廢裝備
世人皆知， 以實力而論， 阿富汗遊擊隊與蘇軍在各個方面都相差懸殊， 但隨著戰事的發展， 蘇軍在阿富汗越來越陷入到困頓的泥潭。
80年代的蘇軍， 一個參加作戰行動的摩托化步兵師每天需要補給700— 800噸的物資， 一個戰鬥直升機團每天需要補給近400噸。 而阿富汗是個內陸山國， 全國五分之四的面積是山地， 基本沒有鐵路， 更沒有海港。 空運只能解決每天200—300噸的補給量， 對10萬之眾的駐阿富汗蘇軍來說無異杯水車薪。 蘇軍絕大部分的後勤補給物都依靠卡車運輸。
法國著名記者派特裡斯·弗朗塞斯希多次冒著生命危險潛入阿富汗遊擊隊控制區， 採訪抵抗運動的真實情況。 他曾真實記錄了一次親身經歷的伏擊蘇軍運輸車隊的行動：
“我們偽裝起來， 躲在山坡上的岩石後面靜等了一個多小時。 晨曦中的山巒披上了一層霞光。 山腳下伸展著一塊狹小的平原， 用赭石色石塊砌成的村舍星散在原野上， 在這拂曉時分顯得格外寧靜；田野裡點綴著一片片樹林， 綠蔭下阡陌縱橫， 曲徑纏繞。 此時此刻我不禁揣想， 戰爭爆發前在這裡生活一定其樂無窮。
離我們一千米開外的平原另一端， 蜿蜒伸展著喀布爾—赫拉特公路，
我們所在的地區叫馬伊丹， 離首都喀布爾約30公里。 抵抗運動控制著這塊平原和從平原上穿過的這一段公路， 周圍一些地方也在聖戰者手裡。 我們跟敵人同時活躍在這個地區， 但敵人仿佛不存在似的， 農民們白天在離兵營300 米遠的地裡耕作， 晚上時而打上幾發子彈， 騷擾敵人徹夜不眠。 從戰爭打響以來， 幾乎天天如此。
昨天， 我下山察看一處陷阱。 那裡有三十多輛蘇聯軍車扭扭彎彎地翻著肚皮躺在公路旁， 有的被火燒得黑乎乎的，
在這條公路上， 每週都有補充給養的車隊企圖從這裡經過。 車隊總是以偵察直升機開道。 聖戰者們時常藏在石洞裡恭候這些車隊， 基本做到來者不拒。 應該讓敵人納點戰爭稅！
今天早晨， 阿齊姆跑來告訴我， 據報告又有一個車隊要經過我們這裡。
9時30分， 在喀布爾方向一段筆直的公路上果真出現了一串車輛， 遠遠看去像條孱弱的毛蟲在蠕動。 我舉起望遠鏡一瞧， 原來是10輛輕裝甲車護送著13 輛帶有拖兜的卡車正朝我們方向開來。 它們一輛接一輛， 走得十分緩慢，
車隊漸漸向他們靠來， 馬達的轟鳴震動著透明的空氣。 在我面前的聖戰者一個個趴在各自的武器前等待著， 要等第一輛裝甲車拐過一個急彎來到一個山丘旁才能動手。 幾分鐘過去了……這怎麼可能呢？俄國人應當明白在這裡很可能再遭伏擊啊……
裝甲車繞過小丘， 繼續向前……真主正在天堂等待著聖戰的殉難者呢。 遊擊隊員們突然一起開了火……
蘇聯人立即亂作一團。一輛被擊中要害的裝甲車開始起火，滾滾濃煙緩慢地向空中升去。車隊後邊一輛卡車停止轉動，車上的人統統中彈喪命。其餘車輛馬上加足馬力，企圖在一片煙火的掩護下逃走。由於時間倉促，這次埋伏佈置欠周，因而放走了一些車輛，它們在一公里以外的平原上又集結起來。
見此情景，十幾名抵抗運動戰士扔掉偽裝，沖下山去。他們把一輛卡車裡的屍體毫不客氣地扔在公路上，然後將卡車推到路邊，想連車帶物一起弄回駐地。蘇聯人這時發現了他們的行動。說時遲那時快，一輛輕型坦克瞬間掉過頭來，爬過幾個小土丘疾速朝伏擊圈開來。幾顆炮彈落在聖戰者四周，炸得泥石飛濺。不一會兒，路邊的那輛卡車中了彈，轟隆一聲被炸得粉碎。
這次伏擊戰一直打到日落。俄國人不再採取行動了，顯然他們害怕在前邊山地再遇厄運。傍晚，遊擊隊員們不時地開槍騷擾敵人，但始終未能接近停在平原上的車隊。17時30分，從南面開來一支龐大的裝甲車隊，在密集火力的掩護下將遭到伏擊的俄國人救出伏擊圈。在突圍逃跑的時候，敵人又損失了兩輛卡車。
在這次戰爭中，抵抗運動只有一人死亡，而蘇聯人可能有十人喪命。蘇聯士兵沒有反擊，也不想反擊。近在咫尺的那個俄國兵營本來可以從一側襲擊聖戰者，但他們始終龜縮營內，沒有任何動靜。”
這樣的襲擊在阿富汗每天都會上演。在山地條件下，只要一輛車被擊毀或拋錨，就會導致整個車隊陷入被動局面。為解決這個問題，蘇軍運輸車隊各車輛均裝備了發煙罐，一旦遇到阿富汗遊擊隊伏擊，各車車長就拋出發煙罐，使車隊被煙幕遮住，以減弱阿富汗遊擊隊火力殺傷效果，車隊在煙幕掩護下迅速撤離危險區。如果有車輛被擊中或拋錨，該車和前後相鄰車輛的車長立即將發煙罐拋到這輛車周圍，形成煙幕屏障；然後，牽引車在煙幕掩護下接近被損壞車輛，掛上鋼纜，將這輛車拖至安全地帶。在拋發煙罐、搶救遇險車輛的同時，還要組織火力掩護，以壓制阿富汗遊擊隊的火力。
阿富汗遊擊隊
這樣的辦法聽起來理想，但發煙罐也有弱點，遇到有風的天氣時，大風會很快將煙幕吹散，使其失去掩護車隊的作用。最重要的，還是對運輸車隊進行武裝護航。
本文節選自《帝國的墳場：阿富汗戰爭全史》
蘇聯人立即亂作一團。一輛被擊中要害的裝甲車開始起火，滾滾濃煙緩慢地向空中升去。車隊後邊一輛卡車停止轉動，車上的人統統中彈喪命。其餘車輛馬上加足馬力，企圖在一片煙火的掩護下逃走。由於時間倉促，這次埋伏佈置欠周，因而放走了一些車輛，它們在一公里以外的平原上又集結起來。
見此情景，十幾名抵抗運動戰士扔掉偽裝，沖下山去。他們把一輛卡車裡的屍體毫不客氣地扔在公路上，然後將卡車推到路邊，想連車帶物一起弄回駐地。蘇聯人這時發現了他們的行動。說時遲那時快，一輛輕型坦克瞬間掉過頭來，爬過幾個小土丘疾速朝伏擊圈開來。幾顆炮彈落在聖戰者四周，炸得泥石飛濺。不一會兒，路邊的那輛卡車中了彈，轟隆一聲被炸得粉碎。
這次伏擊戰一直打到日落。俄國人不再採取行動了，顯然他們害怕在前邊山地再遇厄運。傍晚，遊擊隊員們不時地開槍騷擾敵人，但始終未能接近停在平原上的車隊。17時30分，從南面開來一支龐大的裝甲車隊，在密集火力的掩護下將遭到伏擊的俄國人救出伏擊圈。在突圍逃跑的時候，敵人又損失了兩輛卡車。
在這次戰爭中，抵抗運動只有一人死亡，而蘇聯人可能有十人喪命。蘇聯士兵沒有反擊，也不想反擊。近在咫尺的那個俄國兵營本來可以從一側襲擊聖戰者，但他們始終龜縮營內，沒有任何動靜。”
這樣的襲擊在阿富汗每天都會上演。在山地條件下，只要一輛車被擊毀或拋錨，就會導致整個車隊陷入被動局面。為解決這個問題，蘇軍運輸車隊各車輛均裝備了發煙罐，一旦遇到阿富汗遊擊隊伏擊，各車車長就拋出發煙罐，使車隊被煙幕遮住，以減弱阿富汗遊擊隊火力殺傷效果，車隊在煙幕掩護下迅速撤離危險區。如果有車輛被擊中或拋錨，該車和前後相鄰車輛的車長立即將發煙罐拋到這輛車周圍，形成煙幕屏障；然後，牽引車在煙幕掩護下接近被損壞車輛，掛上鋼纜，將這輛車拖至安全地帶。在拋發煙罐、搶救遇險車輛的同時，還要組織火力掩護，以壓制阿富汗遊擊隊的火力。
阿富汗遊擊隊
這樣的辦法聽起來理想，但發煙罐也有弱點，遇到有風的天氣時，大風會很快將煙幕吹散，使其失去掩護車隊的作用。最重要的，還是對運輸車隊進行武裝護航。
本文節選自《帝國的墳場：阿富汗戰爭全史》