低配不是手机支架，中配就有一键启动，朗逸这次要被亲兄弟反超

相信大家最近看到了關於大眾在歐洲排放問題的最新報導， 有消息稱奧迪CEO已經被有關部門逮捕， 面對需要繳納的高額罰款， 很多網友紛紛表示， 大眾肯定又要加大新車投放力度了。 果不其然， 我們近日再次收到全新一代寶來的消息， 根據各地經銷商透露消息， 新車已經陸續到店， 最快能在本月底正式上市銷售， 看來觀望寶來和朗逸新一代競爭的朋友， 要迎來一次比較艱難的抉擇了。

同樣基於MQB-A1平臺打造的它， 全新寶來的設計肯定無需多言， 大眾最新的家族式設計語言， 前臉大尺寸進氣格柵搭配貫穿式鍍鉻飾條，

兩側與LED大燈組相連， 不出意外新車的LED大燈組也是標配， 而且比起新一代朗逸的視覺效果更加運動。 車身側面營造出的前低後高姿態， 加上較為出色的寬度， 儼然是一汽大眾的淩度。

全面提升的尺寸無疑是讓需要家用的消費者更加開心， 如今它的尺寸已經和速騰持平， 比起現款的乘坐感受要大大提升， 畢竟2688mm的軸距不是說說， 這一點大眾還是深諳民心， 也難怪大眾會如此熱銷。 而整體外觀， 它和朗逸或許還能持平， 但是當你瞭解它內在之後， 或許朗逸這次真有些危險。

它和朗逸絕對算是親兄弟， 但是從內飾來說， 朗逸低配的手機支架無疑是槽點滿滿， 而全新寶來剛好相反， 低配車型也帶有收音機，

但是朗逸中配擁有液晶中控屏， 全新寶來卻沒有， 只有高配才能出現。 整體造型偏向簡約， 用料依舊是沒有太多改動， 還是以硬塑膠為主， 但是細節上加入更多處理， 質感大大提升。

雖然科技感的配置不是太多， 但全新寶來或許更適合家用， 按照官方給出的配置資訊來看， 中配比朗逸多出了一鍵啟動和定速巡航， 還有後排中控扶手以及全景天窗， 雖然沒有了中控螢幕但是實用性無疑大大提高， 而所謂的液晶螢幕後期選裝也很簡單， 我相信這筆賬大家都會算吧？

目前關於新一代寶來的售價還沒有曝光， 按照現款售價或許要比新一代朗逸低一些， 同樣的動力總成和全新的設計， 它們硬體和軟體幾乎持平，

但是這兩款車都以家用為主， 就看誰的配置更符合家用需求， 如果中配車型要比新朗逸厚道一些， 價格更低一些， 寶來反超朗逸不是問題。