豐田車在國內一直很受歡迎， 除了轎車之外， SUV車型也迎來春天， 保有量正在極速增長。 豐田SUV在國內都是奇葩， 豐田蘭德酷路澤是旗艦型越野車， 國產後賣得比進口車還貴， 口碑好卻沒有銷量。 豐田普拉多正在走蘭德酷路澤的老路， 車子加價減配後也不如老款。 而豐田漢蘭達雖然有加價情況， 但配置沒有改變， 目前銷量還不錯。
新款漢蘭達之前給大家介紹過， 4S店普遍存在加價提車的情況， 新款全系都搭載2.0T發動機， 最大馬力220匹， 價格雖然不便宜， 但車迷們都願意買帳。
新車看慣了不妨來看看老車， 這台黑色的漢蘭達是10年落地的，
豐田SUV的保值率都很高， 這台漢蘭達二手車報價14萬， 車主還說：保證三天就能賣出去， 當年的頂配車， 性價比絕對給力！
這台漢蘭達是2.7L兩驅7座至尊版， 當年裸車價就要33.88萬， 現在賣14萬也不算太貴， 不過對於二手車， 個人並不是很喜歡， 誰知道前車主對它做過什麼？另外二手車最重要的還是車況， 買回去只能看運氣了。
從外觀跟內飾上來看， 這台二手車還不錯， 造型是最經典一款， 車內佈局也很清晰， 高配版有中控彩色顯示幕， 真皮座椅還有加熱功能。
後排座椅非常寬敞， 還有兩塊液晶顯示幕， 檔次真是不一般。
這台二手車能不能用三天時間賣出去， 這個還不好說， 當然， 只要價格便宜，
豐田漢蘭達之所以受歡迎， 原因無非是品質可靠、實用性高， 11萬公里沒大修過， 車內空間、舒適性都是同級別數一數二的。
這輛車唯一的缺點就是動力， 2.7L自然吸氣發動機， 最大馬力190匹， 最大扭矩252牛米， 起步速度真不快， 百公里加速要11秒， 綜合油耗也要12個左右。
個人點評：不管怎麼說， 豐田SUV在國內確實很牛， 不管是保有量還是保值率， 市場認可度遠非國產車能比， 不過這兩年豐田、本田明顯膨脹了， 玩完了蘭德酷路澤之後開始玩普拉多， 漢蘭達一直加價賣車， 估計也要快了。