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20万公里的保时捷卡宴,车主表示:真的修不起了!

保時捷卡宴是汽車界最經典的豪華SUV車型之一, 這款車對於保時捷來講意義非凡, 被譽為家族救星。 卡宴新款起步價就要近百萬, 比寶馬X5、奧迪Q7更勝一籌, 而老款卡宴也不便宜, 下麵這台白色的07款卡宴3.6L指導價也要88.8萬, 11年前能買卡宴的車主也真是不簡單。

這輛車目前開了20萬公里, 改裝過噴漆、車輪轂, 換過前柵欄、反光鏡和右側大燈, 都是撞壞才去修的。 其他車內、發動機配件都是原廠。

3.6L卡宴其實就是當年的最低配, 雖然是百萬級豪華SUV, 但配置真讓人不敢恭維, 你能想像這台車沒有電動天窗嗎?車子中控螢幕、定速巡航、甚至是上坡輔助這種都沒有,

車內還不如一台十萬級國產SUV。

雖然配置很低, 但車內還是有很多保時捷家族元素, 五環式儀錶盤、機械檔把、扶手握杆等等, 方向盤設計非常有特色, 呈現出一塊倒三角造型。

很多人喜歡保時捷卡宴, 一方面是因為品牌, 另一方面就是它的豪華, 但這輛SUV畢竟是11年前的車子, 車內大部分還是塑膠板, 車門、中控台都是如此, 絲毫感覺不到豪華, 可能在那個年代這台車已經是頂級了, 今時不同往日。

跟車主閒聊了一會, 這輛卡宴是他賺到第一桶金時買的, 現在家裡已經有三輛車, 這台SUV反倒是最便宜的, 最近也準備把它賣了, 車子開起來沒問題, 為什麼要賣車?真的是修不起!隔三差五就要換配件,

配件價格貴且不說, 一等就要十天半個月, 真的沒啥意思。

問了一圈二手車市場, 卡宴二手車並不好賣, 保值率非常低, 基本沒有超過20萬的, 真是食之無味棄之可惜。

這輛車原廠的配置包括全時四驅系統、行車電腦顯示幕、真皮座椅、座椅加熱、後視鏡加熱跟防眩目。 後排空間還比較寬敞, 舒適性不錯。

在動力方面, 這輛卡宴搭載了3.6L自然吸氣發動機, 最大馬力290匹, 最大扭矩385牛米, 百公里加速8.5秒。 省油能力要比4.8L跟4.8T車型強很多, 但是綜合油耗也要14個左右。

在二手車市場, 豪華品牌車型幾乎很少有人願意接盤, 越是貴的量產車, 保值率越低, 十幾二十萬的價格誰都買得起, 但是修起來真叫人頭疼, 隨便去一趟修理店就要幾千上萬,

4S店就更不用說了。

車子雖然很好, 但是想要買二手高端車, 一定要注意了!

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