隨著經濟的發展， 我國由原來的“自行車大國”， 變成了如今的汽車大國、電動車大國， 隨之而來的就是交通擁堵嚴重、交通事故頻發。 汽車有機動車管理辦法， 而作為很多家庭出行必備工具的電動車， 卻沒有一個統一的辦法來管理， 這也是造成交通事故和交通擁堵的重要原因之一。
不過， 對於電動車的管理， 最近很多城市又有新的動作了， 比如說北京將從7月1日起禁售任何違規電動車， 這其中就包括我們常見的老年代步車。
除了北京之外， 還有不少城市也加入了禁售電動車的大軍， 也有一些城市加強了對電動車的管理，
關於電動車的管理問題， 小編認為：與其禁售， 不如加強管理。
禁售當然能解決很多問題， 也能省很多事， 但是對於不少普通人民群眾來說， 電動車是他們生活中最重要的交通工具， 上街買個菜， 早晚接送孩子， 上下班都用得上， 如果不讓騎電動車了， 肯定會給他們的生活帶來極大的不便。
而且， 禁售也會影響電動車生產商， 逐步禁止還好一點， 如果是突然禁售， 電動車廠商的生產線就一下子荒廢了嗎？之前生產出來的電動車又怎麼辦呢？
禁售不合適， 而電動車確實又存在很多隱患， 因此加強管理勢在必行。 小編覺得採用上牌照和考駕照的方式來進行管理就比較好。
很多電動車無視交通規則，
其次就是電動車駕駛員也應該考駕照。 小編看到很多騎電動車的人不懂交通規則， 一些上了年紀的電動車主可能只知道不能闖紅燈， 小編曾經就見過一位大媽騎著三輪電動車在高速最內側逆行， 實在是太危險了！如果電動車駕駛員之前也要學習交規， 持證才能騎車， 也能減少交通事故發生的概率。
治理電動車就像治理水患， 一味地“堵”不如聰明地“疏”， 這樣才能既方便群眾生活， 又解決目前的交通問題。
你所在的城市還允許騎電動車嗎？對此， 大家怎麼看呢？