五菱入股换标H6，能让福特失去野马，顶配13万能否打动你？

在前不久， 我們為大家介紹了一次野馬T80這款SUV。 說起野馬汽車可能大家很難想起它， 就好像有網友評論：這它產品車型的定位區間， 有吉利哈弗， 傳祺榮威， 長安奇瑞， 江淮比亞迪， 東南海馬等眾多自主品牌， 那麼需要多久消費者還找不到一款適合自己的車型， 甚至說才終於想起了野馬這個汽車品牌呢？不過要說野馬汽車最著名的新聞， 恐怕就是去年讓福特正式失去野馬二字的使用權， 旗下經典肌肉跑車只能叫它的英文名了。

而最近又傳出消息， 野馬與五菱達成了合作， 此次野馬T80也推出了全新的2.0T車型，

這款排量更大資料更佳的車型表現如何？我們現在看到的這款車是該車系最頂配， 售價12.98萬元。 在外觀上， 我們看到了非常熟悉的一面， 那就是酷似H6老款， 尤其是看到前臉格柵與尾部燈組的時候， 簡直不能再相似。

不過作為一款頂配車型， 我們看到它的豪華感營造還是蠻不錯， 諸如LED大燈組非常符合市場主流， 並且採用了流水式轉向燈的設計。 作為一款緊湊型SUV， 它的車身尺寸並不是突出， 只有長度和高度在同級佔據一定優勢， 所以視覺效果中規中矩。 18寸輪圈等細節配置也表現不是特別讓人滿意， 整體來說還是符合價位要求， 但亮點不多。

內飾上或許給人更強的視覺體驗， 畢竟酷似賓士的設計風格讓它豪華感極為出眾，

淺棕色和銀色飾板的搭配， 年輕穩重的一面都有呈現， 而配置上也非常齊全， 全液晶儀錶盤， 自動空調， 自動駐車， 全景天窗和全景影像都有出現。 但是對於年輕人而言最喜歡的車載互聯系統， 有很多不足之處， 最基本的手機互聯都沒有出現。

2.0T+6DCT動力總成還是能夠得到一定認可， 發動機來自瀋陽航太三菱， 變速箱則是上汽集團產品， 在很多自主品牌上都有出現。 從帳面資料來看完全滿足它的尺寸和定位， 行駛起來讓人感覺充沛的動力源源不斷， 但是扭矩相比起哈弗還是差了很多。

野馬作為一個不太知名的自主品牌， 與比亞迪相比都要差很多， 那麼這款SUV又處於市場競爭最激烈的緊湊型範圍， 它的優勢並不是特別明顯，

雖然頂配售價不算高， 13萬能享受眾多配置， 但對於消費者而言， 怕是很難打動自己， 想要提高銷量把中低配做好才是最正確的選擇。