如今海外汽車品牌與國內汽車品牌進行合作從而生產的車型， 我相信大家都不陌生， 我們也把它們統一稱為合資車型或者是合資品牌。 諸如上汽大眾， 一汽大眾， 一汽奧迪， 上汽通用等都是我們國內消費者眾所周知的合資品牌， 但是不知大家有沒有發現這樣一個問題， 那就是這些合資品牌在國內推出的車型都是比較符合大眾口味， 就是一般很常見的家用車。 換句話說， 無論是豪華品牌還是普通品牌， 很多高端車型並沒有引進國產化。
就算是大眾旗下的小鋼炮車型——高爾夫R， 又或者是福特的ST系列，
這個品牌怕是很多觀眾從未聽說過， 殊不知還有這樣一個汽車品牌， 而且它還是一個專注于性能車的品牌。 賽麟誕生在美國， 是一個從事美系肌肉車改裝的公司， 著名車型有賽麟S7和賽麟野馬等， 而在前幾年正式宣佈與國內多家企業共同合作投資， 並在2009年成立了國內公司， 算是第一個在國內生產的性能品牌。
而賽麟S1是一款什麼樣的車型呢？總結來說就是一款中期後驅雙門跑車，
根據現場帶來的消息， 新車將採用鋁合金底盤， 車身則使用碳纖維材質打造， 整車重量僅為1218kg。 而在設計上， 新車具有很強的運動風格， 前保險杠和發動機艙蓋的進氣口都營造出不錯的攻擊性， 而尾部飽滿的風格相對低調， 但中置雙出排氣絲毫沒有隱藏它性能車的身份。
新車內飾相對而言比較簡潔， 甚至有一種概念車的既視感， 但是據悉新車已經作為准量產版和大家見面， 所以這個黑白拼接的內飾還真是讓人感受不到超強的駕駛氛圍，