對於大部分人而言， 買一輛性價比出眾的實惠車型是一直以來的追求。 隨著經濟發展的提升， B級車成了最被國內消費者接受的選擇。 空間不小、又有氣質， 受歡迎也可想而知。 但就在選擇哪款B級車身上， 很多人犯了難， 邁騰、帕薩特是如今B級車中的佼佼者。 但今天聊的這款車曾經完全是比他們更火的存在， 售價甚至曾高達20萬， 而如今因為各方面原因已經跌落到了谷底， 無人買它， 它就是起亞K5。 作為曾經的“屌絲三寶”， 當年國內最成功的中級轎車， 賣20萬比邁騰風光， 如今13萬， 卻沒人買！
哪怕放到現在來看K5的顏值依舊是屬於耐看的，
顏值有了， 體格也完全不虛， 其長寬高分別為4855/1860/1475mm， 軸距也遠超2805mm， 這要比邁騰都大一些。 側身上的腰線不突出， 但並不代表細節不好， 細鍍鉻環繞著整個車頂， 側裙的鍍鉻也勾勒得比較精緻。 尾部則儘量的大氣， 尾燈的尺寸足夠吸引人眼球。 豐滿翹起的尾翼 也讓人嚮往。 在厚重的下包圍處， 圓形排氣口顯得動力十足。
內飾上K5乾淨俐落， 純黑色的內飾下有著鍍鉻條的裝飾，
動力上K5共搭載1.6T、2.0L和2.0T三款發動機， 匹配的是6MT和7速雙離合變速箱。 最大功率分別為156Ps、180Ps和245Ps， 峰值扭矩則分別為189Nm、193Nm和265Nm。 從動力表現上看還是能滿足當下用戶要求的， 而且在價格上因為韓系車不景氣的原因， 已經退讓到了13萬， 這樣的誘惑力真的很難把持。 如果有15萬， 別考慮帕薩特了， K5的高性價比是最實惠的。 （文/小K）