汽車行業的競爭越演越烈， 適者生存， 優勝劣汰是永遠不變的法則。
幾天前， 國產品牌夏利宣佈停產， 而今天， 一個義大利汽車品牌也對外宣佈， 正式退出中國市場。
這個品牌就是菲亞特。 菲亞特離開了， 又似乎從來沒有來過， 它在國內消費者心中是沒有地位的， 茶餘飯後的笑談都不曾出現過。 要描述菲亞特在國內的道路， 怎一個“慘”字了得？
這已經是菲亞特第二次宣佈在國內停產並退出， 早在1999年， 菲亞特和南京汽車成立合資公司， 但由於經營不善在2007年正式倒閉。 三年後， 菲亞特捲土重來和廣汽展開合作，
如果說夏利的退出讓我們感到惋惜， 那麼菲亞特的退出卻讓我們拍手叫好。 因為菲亞特從未真正重視過國內市場， 哪怕付出大眾汽車1/10的心思， 也不至於淪落至此。 廣汽菲亞特在國內經營了8年， 旗下卻只有兩款車型， 患上了“不孕不育”症。
一輛是菲亞特菲翔， 另一輛是菲亞特致悅。 菲翔上個月的銷量為69台， 而致悅的銷量早就沒有了統計數字， 通常都是個位數。 在國內如此繁榮昌盛的大市場內， 混成這樣也真夠悲哀的。
歸根結底， 是菲亞特自取滅亡， 產品不更新完善， 技術老舊， 品質糟糕。 菲亞特誕生於1899年， 至今也有百年歷史了， 一個有底蘊的汽車品牌卻自暴自棄，