比亞迪作為國內電動汽車領域的龍頭企業是其他車企望塵莫及的， 一直走在新能源電動汽車行業的前列。 而渣土泥頭車因高噪音、超速超載、環境污染嚴重、交通事故頻發等弊端一直被人們熱議吐槽。
2018年5月8日， 比亞迪全球首批500輛T10ZT純電動渣土泥頭車訂單在深圳正式簽約， 根據深圳市場及技術標準打造的首款純電動全密閉式智慧泥頭車， 正式投入到深圳兩家公司試運營。
T10ZT是比亞迪經過五年的技術攻關和苛刻產品測試的新成果， 新車經過了反復的驗證及實地調研。 為了完善新車的後續使用，
動力方面， 比亞迪T10ZT搭載了比亞迪領先的磷酸鐵鋰動力電池， 整車電量435kWh， 一個半小時可以充滿， 滿載續航里程280Km以上。 採用了最新的雙驅動集成橋總成技術及六合一電機控制技術， 匹配的是4檔AMT變速器。
據最新消息稱， 近日比亞迪已經向加利福尼亞州奧克蘭港交付了第一輛純電動8TT卡車， 用於港口集裝箱的運輸。