自2012年推出， 凱迪拉克ATS歷時六年， 終於本年底壽終正寢！
凱迪拉克ATS誕生於2012年， 定位於主打運動的豪華中型轎車， 其競爭對手為BBA的3系、C級、A4， 以及英菲尼迪Q50等。 凱迪拉克在國內始終位居二線豪華品牌， 就品牌的溢價能力而言並不高。 相較在國內風生水起的BBA品牌， 凱迪拉克步履維艱。
官方宣佈於年底停產， 積極的影響也是有的。 現在正是入手國產ATS-L的好時機！ATS-L全系優惠7萬左右， 最低配優惠後僅21萬多。 如此的價格， 能得到擁有279馬力的豪華品牌後驅車， 想想還是很值的。 凱迪拉克很厚道的地方在於， 並沒有因為國產閹割動力。
至於為何停產？我們沒必要糾結於此！可能是因為銷量， 也可能要換代， 畢竟已銷售六年之久。 如果是換代， 以凱迪拉克的做法一定會推出新的車系名稱， 那ATS這個名字自然就停產了！凱迪拉克當然也會推出新車型來代替ATS在市場當中的定位， 不會放掉豪華中型轎車這麼一塊大蛋糕的。
關於停產ATS之後將會推出的新車型， 官方並沒有透露消息。 凱迪拉克官方如此遮遮掩掩， 想必新車型要不平淡無奇要不一鳴驚人。 新款車型還是值得期待的！
最後， 回望曾經大馬力後驅車是何等輝煌， 地位首屈一指。 現如今呢？大馬力後驅車已經慢慢的在被市場淘汰著……銳志停產了、皇冠也快涼了、ATS也混到頭了。