隨著中國成為汽車消費大國， 越來越多的外國品牌也紛紛駐紮其中， 想通過國產的方式降低成本， 在銷量上有著突出表現， 其中福特作為我們熟悉的美系汽車品牌， 在市場中也是佼佼者的形象和我們見面， 根據最新報導來看， 福特又即將開始打造百萬體系競爭力， 作為自身旗艦的中大級SUV探險者會以國產的方式和我們見面。
對於當下火爆的SUV市場中， 七座車型更是成為了很多消費者的首選， 尤其是隨著大眾途昂以及JEEP大指揮官的上市， 更是在很大程度上制約了銳界的發展， 而這款探險者國產，
外觀設計上， 國產版本和海外車型保持一致， 都是那種福特家族式風格和我們見面， 有著很高的辨識度， 前臉方面， 高大的車身造型加以搭配， 大尺寸鍍鉻前進氣格柵以及方正的大燈組合鑲嵌其中， 營造出十足的大氣粗獷氣息。
車身尺寸上， 作為一款中大級SUV來說， 自然會給我們很大的驚喜， 長寬高分別為5037*2005*1816mm， 軸距為2860mm， 完全稱得上是大塊頭， 這點絕對不是漢蘭達所能媲美的， 而且全系七座的座椅佈局， 也在很大程度上提升了競爭力， 無論是乘坐空間還是實用性都能很好滿足需求。
在內飾佈局方面， 依舊是充滿濃厚的福特風格， 沒有什麼花哨可言， 環抱式的中控造型加以鑲嵌，
正式國產後， 有望搭載2.3T發動機， 最大功率為276馬力， 匹配的是六速手自一體變速箱， 而且新車將會和CT6同平臺打造而成， 也是目前同級別中少有的特色， 隨著這款探險者國產版本的到來， 將會進一步拉低門檻， 和大眾途昂， 豐田漢蘭達形成直接競爭關係。
價格方面很有可能跌至30萬左右起步， 2019年上市的它， 相信憑藉自身競爭力還是可以得到市場認可的，