才充斥著新車的評測文章裡， 我們一直有個想法， 要判斷一輛車是不是真好， 必須得開上一段時間， 而且還不是一兩個月的所謂深度評測， 必須要掏錢， 必須要朝夕相處， 才有發言權， 於是， 就有了現在速度君的【舊車新評】
在這個系列中， 我們力圖用車主的真實回饋， 評測市場面上在售的“舊”車型， 在可靠性、實用性、維修性價比方面， 帶來新的角度。
作為系列的第一篇， 我們的物件是已經上市兩年， 而且王數雞自家開了一年的——
吉利博越
上市之初， 博越是相當火爆， 不等個半年根本提不到車；不少媒體和車主也都把它當做了“自主品牌的標杆車型”。
具體內容請看視頻
簡單概括一下優缺點：
優點
試駕文章裡能看到的優點就不說了， 說一說實際使用中才能感受到的。
1.舒適性強：前排座椅舒適性堪比富豪， 行駛質感也非常出色；
2.主動安全系統很實用：車道偏離預警非常雞肋， 但是主動刹車功能實用性很強， 在實際駕駛中成功避免兩次追尾；
3.動力輸出非常平順， 駕駛輕鬆， 四驅性能也不錯；
4.還是想說一下配置真是高啊！
缺點
事實上這些都算不上太大的缺點， 甚至有些吹毛求疵。
1.油耗高：1.8T四驅車型日常城市使用油耗大概12L/百公里（表顯油耗要比實際低1-2L）；
2.後排座椅不舒適：座椅較硬， 而且角度不合理；
3.噪音問題：剛提車時車內相當安靜， 三個月後突然可以聽到發動機噪音了（仍然屬於正常水準）， 在夜深人靜時， 能聽到底盤的一些小異響；
4.介面設計：液晶儀錶和中控屏的UI設計都有點“土”， 但是在新款車型上已經完全改頭換面， 而且老車也能到4S店升級系統；
5.行駛時仍然能夠播放視頻。
配圖為新款博越所搭載的“吉客智慧生態系統”
作為一台十多萬元的家用SUV， 除了油耗較高（可能與北京路況以及四驅有關）， 幾乎找不到太大的硬傷， 作為車主， 即便等了半年才提車， 王數雞無疑也是滿意的。
在這一年中， 吉利博越並沒有出現任何品質問題， 期待三年、五年乃至十年後，