在前蘇聯時期， 為了應對各種各樣的以美國為首的北約國家軍演而專門設置的對抗演習， 同樣也為了檢驗提高自身武器裝備， 和作戰水準。 並且在1984年定在捷克斯洛伐克舉行了大規模的聯合軍事演習， 共有蘇聯、東德、波蘭、捷克斯洛伐克、匈牙利、羅馬尼亞和保加利亞七國6萬余名官兵參加， 規模人數與裝備非常龐大， 且武力威懾的意圖也非常明顯， 因為其捷克斯洛伐克離地理位置當時的北約國家非常的近。
在1984年的演習期間， 捷克空軍在紮泰茨機場向外界演示了4分55秒就出動72戰機的實戰拉動能力，
當然也很考驗空軍自己基礎硬體的水準， 其一條主跑道（從兩頭同時起飛）、兩條滑行道， 和一條備用土跑道， 這座原本只有一條跑道的小機場居然搖身變成了五條“跑道”， 一共六個中隊的戰鬥機按照事先規劃好的緊急起飛順序一一上道， 在五分鐘內全部升空， 也充分展現了米格戰機的戰場靈活性和極其強悍的短時間加速能力， 可以說是向外界把米格系列戰機的優異性能發揮的淋漓盡致。 通過這樣的戰時戰機緊急拉練起飛，
而且作為前蘇聯的一部分， 該國空軍在冷戰時期裝備了數量非常龐大的米格家族的戰鬥機， 可以說全部都是米格系列的。 從米格21到米格23再到米格29， 整個國家的領空都是米格戰機來保衛的。 很可惜的是在1989年， 捷克斯洛伐克社會主義共和國也解體變成了捷克-斯洛伐克聯邦共和國。 這個聯邦解體成捷克和斯洛伐克兩個國家。 原本一個國家的整體裝備被大量拆分， 也都因為各自的經濟實力， 而無法保證米格系列戰機的正常維護和使用， 在21世紀初的開始， 兩國已經基本上沒有什麼能飛的米格戰機了。