在眾多的汽車品牌中， 要說起大眾汽車， 它絕對可以稱得上是汽車領域中的一顆“常青樹”了， 無論是銷量還是影響力上， 毫不誇張的說， 大眾汽車絲毫不遜色於任何一個汽車品牌， 無論是目前最火爆的SUV領域， 還是轎車領域， 大眾汽車都有著不俗的市場表現， 也因此旗下的車型也經常被消費者們親切的稱之為“神車”， 而喜歡大眾汽車粉絲們也有一個響亮的名稱--“神車黨”。 自從去年11月， 豐田帶來了第八代凱美瑞， 該車對大眾運動型B級車市場造成了極大地衝擊， 因此大眾神車也遭受到了嚴峻的考驗
在國內B級車領域， 作為B級車之王的邁騰、帕薩特卻顯得頗為成熟、穩重；而大眾一貫的套娃式前臉也太沒辨識度。 而全新的第八代凱美瑞和第十代本田思域憑藉著時尚動感的外觀設計， 則更加能吸引目前市場上年輕消費者們的目光。 因此， 大眾急需推出一款時尚漂亮的B級車， 來滿足年輕消費者們需求。 於是， 大眾Arteon應運而生了。 大眾鐵了心扳倒凱美瑞， 新車比寶馬漂亮， 配無邊框車門， 不足20萬
外觀上， 大眾Arteon採用了十分驚豔的外觀設計。 前臉採用了U字形的展翼式進氣格柵， 多橫幅式的鍍鉻中網與兩側L狀的大燈融為一體， 拓寬了整個前臉的視覺寬度， 再加上扁平的車頭設計， 都讓整車看上去更像是一台寬體式轎跑，
扁平的車尾呼應了車頭， 微微翹起的後擾流板下， 配備了L字形的LED尾燈， 辨識度極高；雙邊雙出的扁平化排氣尾喉， 更加強化了該車的運動屬性
大眾Arteon的內飾具有濃烈的大眾家族式氣息， 表現出來了大眾車型一貫式的機械式美感。 全黑色的內飾， 十分的大氣、沉穩， 鍍鉻飾條和銀色面板的加入， 活躍了整車的內飾氛圍。 操控台以及門板四周加入了大面積軟性材質和Alcantara面料的覆蓋， 質感細膩， 觸感柔軟；大量的橫向線條和貫穿式的空調出風口， 極大的拉伸了車內的橫向視覺效果。
配置上， 大眾Arteon配有無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮座椅、座椅加熱/通風、無邊框車門、胎壓監測、並線輔助、自動駐車、車道偏離預警、電動吸合門等等， 十分豐富
動力上， 大眾Arteon搭載了EA888的2.0T高功率發動機， 最大功率280馬力， 峰值扭矩350牛米；傳動匹配了7擋濕式雙離合變速箱。 底盤和懸架上， Arteon配備了DCC動態底盤系統；懸架採用了前麥弗遜式+後多連杆式的組合， 並配備了全時四驅系統， 中央差速器結構為托森差速器。 性能上， 百公里加速時間僅5秒， 加速成績比邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞更加優秀。 油耗上， 百公里油耗僅6L
飛龍點評：在去年11月， 第八代凱美瑞的驚豔亮相，