一艘滿載集裝箱的貨輪緩緩駛出廈門港。 王東明 攝
(新時代新氣象新作為)探索建設自貿港 廈門改革創新不停步
中新社廈門2月25日電 (記者 陳悅)中共十九大報告提出“賦予自由貿易試驗區更大改革自主權， 探索建設自由貿易港。 ”對於擁有自貿區的福建， 尤其是福建廈門， 自由港是一個多年期盼的夢想。
2015年福建自貿試驗區掛牌後， 廈門自貿片區成為其組成部分之一， 在不斷推出自貿新政的同時， 也一步步為始終未變的自由港夢想打下堅實基礎。
廈門國際貿易“單一視窗”建設， 被視為中國自貿區最佳實踐案例之一。
在實踐中， “單一視窗”不但讓企業通關效率提高了五成以上， 也為企業節省了大量成本。 專家認為， “單一視窗”這一實踐， 充分體現的是廈門在自貿片區建設中的幾大特色：聚焦自主創新、積極探索貿易和投資便利化、對標國際貿易通行規則、加強政府職能轉變、提升政府治理能力等。
值得注意的是， 無論在歷史上成為經濟特區， 還是躋身自貿區行列， 乃至未來爭取建設自由港，
尤其在“一帶一路”倡議下， 廈門成為“海絲”重要支點城市。 “對台牌”“海絲牌”以及廈門在成為金磚國家領導人會晤主場後不斷增色的“金磚牌”， 無疑都為廈門爭取自由港加分。
廈門市台商協會會長吳家瑩此前接受中新社記者採訪時即表示， 廈門自貿區建設讓台商可以享受到“自貿紅利”， 並能幫助台商更好融入到“一帶一路”建設中。
廈門是第一個擁有中歐班列的自貿片區， 目前已有前往德國杜伊斯堡、漢堡， 匈牙利布達佩斯、俄羅斯莫斯科等多條中歐班列。 截至今年1月底， 該班列已累計發送200多列。 廈門亦利用其地理優勢， 將中歐班列所構建的國際物流通道進一步延伸往臺灣和東盟，
對於廈門而言， 在實現自由港夢想路上的每一個努力， 都是這座一直在中國改革道路上積極探索的城市， 改善營商環境， 繼續改革創新的新收穫。
在打造“海絲”支點城市方面， 廈門著力放大中歐(廈門)班列輻射帶動作用， 構建“陸絲”和“海絲”無縫對接的重要陸海空樞紐城市；加大對“金磚+”和“海絲”沿線國家的招商力度；鞏固東盟傳統貿易市場， 加快建設重點商品出口基地， 擴大雙向貿易規模；依託中國-東盟海洋合作中心等平臺， 推動海洋產業、科技、文化等領域合作。
在用好自貿試驗區更大改革自主權方面， 廈門擬對照最高水準、最高標準， 大膽試、大膽闖、自主改， 不斷推進制度創新和複製推廣；拓展國際貿易“單一視窗”功能，
緊隨自貿片區升級版建設的步伐， 廈門“堅定不移深化改革開放， 全力增強發展動力活力”。 廈門市長莊稼漢在年初的廈門市十五屆人大第二次會議上表示， 進一步加強對建設中國特色自由港戰略構想的探索， 著力推動更高水準的雙向開放， 努力在全國發展大局中走前列、作示範。 (完)