Wind63
不久之前的五月中旬， 註定是一個值得中國人永遠記住的日子， 經過了五年多的緊張建造和舾裝的國產首艘航母終於迎來了海試的日子。
早晨5時許， 靠泊著002航母的大船重工碼頭前出現了多艘拖輪的身影， 這些拖輪圍繞著新航母做著拖曳前的準備工作。
5時37分， 隨著航母上的一聲汽笛響起， 煙囪裡冒出了淡淡的黑煙， 艦上的蒸汽鍋爐隨即點火啟動， 用於人員登艦的廊橋也被吊離。
6時40分， 在鑼鼓與鞭炮聲中， 6艘拖輪拖曳著002航母開始緩緩地離開了泊位。 隨後， 停泊在航母旁邊的89號航母保障船也啟動了主機，
6時45分， 002航母離開了碼頭。
7時14分， 航母完成了調頭， 緩緩地朝著港外駛去， 並于7時23分消失在晨霧中……
此次海試也是002航母建成以來第一次海試， 按說只是用於驗證艦上動力系統的性能和可靠性， 可是令人不解的是89號航母保障船也伴隨著出海就有點讓人想不通了。
我們都知道， 像航母這樣的海上巨無霸， 其內部的艙室佈局和通道都如同迷宮一般非常的複雜， 從來沒上過航母的新艦員， 即使在裡面待上幾個月也還是會經常的迷路， 這種說法在美軍中相傳甚廣。
做為航母俱樂部裡新的一員， 中國海軍顯然比美軍更聰明， 更有辦法。 解決人員上艦後熟悉各自生活起居和戰鬥所在艙室位置的最佳方法無非就是多訓練，
於是我們中國人就想出了一個最佳的解決辦法， 那就是建造專門的訓練艦， 儘快讓新艦員熟悉航母上的站位與生活環境， 89號艦也就由此誕生了。
89號艦作為一艘專門為了002航母特別研發和建造的專用人員保障船， 其內部的艙室佈局與房間通道等設施與002完全相同， 可以用來訓練即將在新航母上工作的新船員。
那麼本次海試， 89號艦也一同伴隨航母出海就意味著海軍也和空軍接收殲-20時一樣， 從航母的研製計畫開始， 軍方就全程參與了工程的設計與建造。 此次出海試航， 除了船廠的相關工作人員之外， 即將接收002航母的海軍艦員也將一同前往，