“新浪e站要做行業趨勢的輿論場、企業發展的助推器、社會公眾的資訊源。 ” 4月24日在北京天星調良國際馬術俱樂部舉行的新浪e站上線發佈會現場， 新浪網副總裁葛景棟講到， “隨著新能源汽車市場份額的不斷提升， 新浪e站選擇在這個時間點上線， 恰逢其時。 ”
儘管傳統汽車市場銷量依然成績斐然， 但必須承認的是， 在持續的政策刺激下， 新能源汽車市場異軍突起， 已讓中國車市有了引領變革的產業新機遇。
2016年全球新能源銷量同比增長60%， 2017同比增長71%， 2011年-2017年中國新能源汽車銷售超過160萬輛。 在政府政策支持鼓勵、新能源技術不斷進步的基礎上，
在機遇與挑戰並存的境遇下， 新能源汽車市場已經奏響了前進的狂想曲。 于此契機， 作為汽車行業的觀察者與參與者， 新浪汽車新能源頻道， 新浪e站正式上線。
作為新浪汽車旗下專注新能源領域的全新資訊媒體平臺， 新浪e站將從六大核心領域發力：標準化產品、專業評測、媒體合作、專家智囊團、IP矩陣、用戶圈層。 專注新能源領域， 有效傳播， 協同共贏。
“我們將會建立新能源專業、專有內容模組， 為新能源汽車量身定制標準化產品。 ”新浪汽車副總經理兼主編閆小歐在發佈會現場表示， “e站除了發揮新浪汽車自有原生內容生產的優勢外，
據悉， e站在提升原生內容矩陣+PGC精品欄目矩陣+KOL矩陣行程競爭力的同時， 傳播資源全面聚焦+微博全民口碑話題發酵+微博官方帳號、大v矩陣+新浪看點創新媒介產品， 打造全媒體資訊平臺。 以新浪、微博、移動三大流量平臺為依託以話題的形式聚合UGC、PGC、車企等優質內容， 連結專業汽車KOL、跨界網紅、專業編輯與技師等構建新能源使用者連結打造社交互動平臺。
根據發佈會現場公佈的數位看， 目前， 新浪看點平臺已經有7172位汽車KOL入駐， 每月有超過40萬篇的內容產生， 其中新能源內容量月均2.5萬篇， 對新能源內容覆蓋率達85%。 作為新能源汽車內容產生的頭部KOL：電動邦、新出行、EV視界、第一電動網、ams車評、吳佩頻道、AutoLab、汽車頭條、汽車商業評論、汽車公社等均已入駐新浪看點，
有了專業的自有內容， 又聚集了專業的群體， “我們將打造內容行銷IP以及定制體驗行銷IP。 ”對於未來e站的具體打法， 閆小歐介紹， “未來打造超級新車日以及超級品牌日， 通過聚合定制傳播IP， 同時， 也會由創e試駕、未來工廠等定制體驗式行銷IP， 線上線下全面提升品牌影響力。 ”
值得一提的是， 新浪微博是一個每天有1.65億使用者的高頻使用產品， 汽車領域單月閱讀數達80億， 每天有超過10萬次汽車類關鍵字的搜索請求。
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