就在去年， 國產熱門手機小米與北汽開展合作， 令大家議論紛紛， 甚至有傳言指出， 小米正在開展一個售價僅為3.9萬元的電動車型， 這樣的白菜價嚇壞對手。 但這也是有事實根據的， 首先小米已經在內部成立了專門的部門， 並推出了與之相關的app， 毫無疑問， 小米正在叩開汽車市場的大門， 另外， 雷軍對特斯拉的興趣也是人盡皆知， 這也是小米進軍汽車行業的信號。
那麼想必所有人和我一樣， 都有一個疑問在心中， 如果小米電動車的售價在3.9萬元， 那麼著車的利潤何在， 我們也知道， 這麼低的價格是很難接收到政府的補助的，
另外大家還有一件事大家非常關心， 就是小米與北汽兩者之間是一種怎樣的合作模式呢?第一種就是北汽負責研發， 而小米則在汽車內部功能方面作出一系列的手段， 比如自淨方面。 但是， 如果是小米負責研發， 北汽提供資金， 那麼這個問題就很棘手， 因為著無論如何， 小米都會在資金上付出很多。
就上面這個問題而言， 還是第一種可能性比較大， 因為一旦小米負責研發， 必然投入大量的資金， 而且在售價僅為3.9萬元的前提下， 小米很難收回成本。 所以小米很大程度上選擇的是提供資金而不是去研發。 如果這個項目成功， 不僅在環保方面做出了巨大的貢獻，
另外售價低廉， 在國內外的市場也是非常可觀的， 消費者必然會被這款純電動型所吸引， 市場發展的前景被業內大多數人所看好， 因為， 對於年輕人或經濟實力欠佳的人來說， 低廉的售價很具有吸引力。 甚至不少人調侃小米趕快造房吧， 降降樓價。