眼看著城市道路上面越來越多車輛， 相關執法部門「絞盡腦汁」的想要把交通整頓好。 最嚴格的升級處罰， 就是闖紅燈的處罰力度直接翻倍了， 從以前的扣三分變成了扣六分。 但有些人卻表示很無奈， 有時候真的不是自己想要闖紅燈， 只是因為沒看到， 一不小心就闖了， 其實， 誤闖了紅燈不要倒退！交警教你一招， 照著做， 不扣分也不會罰款。
車輛隨著經濟發展水準的上升已經走進了千家萬戶， 人們的出行方便了， 但也隨之帶來了很多的困難， 每天都會有人因為交通事故喪失性命。 所以我國的交通法在不斷的完善，
駕駛車輛的人只有考取駕照才能在道路上行駛， 但是考取駕照的人不一定也不會犯錯。 所以規定駕照滿分12分， 如果分數扣盡你就要重新考取駕照。
一般你在道路上犯一次錯誤扣的分數是非常多的，
根據統計， 我國發生最頻繁的交通事故就是因為闖紅燈引發的。 但很多時候大家不是故意闖紅燈， 比如道路上的指示牌不是很明確， 因為自己沒有把控好車速停在了斑馬線上。
這樣的情況也是時常發生，
如果你有駕駛證， 闖兩次紅燈你就可以重新開始考駕照了。 但是當我們不是有意的闖紅燈時又該怎麼辦呢？畢竟人不是機器人， 總會有鬆懈的時候。
有關部門為了記錄車輛的行走情況會在有紅綠燈的地方安上電子眼， 如果你發生了什麼違章的行為它會仔仔細細的記錄下來， 我們在道路上開車時看見有電子眼的地方也會車的格外小心。
如果大家在開車的時候因為車速超出了自己的計算范圍，
但是你在壓倒線後繼續前進或者直接飆過了紅燈這就是赤裸裸的闖紅燈， 完全沒有商量的餘地。 所以很簡單， 只要你在壓線的時候不要慌張及時停下， 交警不會找你任何的麻煩。
隨著如今汽車的逐漸普及， 很多普通人也都拿到了駕照。 這其中有一部分人並沒有屬于自己的汽車， 于是駕照也就擱淺了。 等過了幾年之後， 這部分人買車了， 準備開車上路了， 卻發現自己對汽車已經十分生疏， 有些人甚至連如何倒車停車都不知道了。 今天我們就來聊聊車輛駕駛中的那些事， 駕駛汽車掉頭有「三不踩」原則， 它指的是什麼？ 教練再次解釋一遍。
1.不踩油門。正常情況下， 大家開車掉頭都是再路口的位置，而路口的前方就是人行橫道。如果在轉彎的起始點踩油門，會讓汽車轉彎的幅度變大，很容易就出現一次轉不過去的情況。這樣所以轉彎的時候踩油門不僅對行人安全有隱患，也可能造成交通堵塞。正確的駕駛方法是在車頭已經在對向車道的時候再踩油門行駛。
2.不踩剎車。在車輛快要到達掉頭路口的時候，我們要提前踩剎車減速，這是常規操作。但是車輛在掉頭的過程中，我們腳是放在剎車上的，但是不要踩，因為新手在低速時踩剎車很容易讓車輛失速而導致交通事故。當然了，如果遇到特殊情況，比如有過街時有小孩亂竄的，最好還是踩一點剎車，畢竟不能拿別人的生命開玩笑。
3.不要踩離合。當然了，這是針對手動擋汽車而言，因為踩離合的時候是汽車是出于怠速狀態，一部分新手司機在抬離合的時候把握不好力度，車輛會出現熄火的情況。車輛突然熄火，後車如果車距太近的話容易造成追尾。其次就是轉彎熄火後會妨礙對面直行車輛的通行，從而阻礙交通。
其實新手司機上路主要是放平心態，以上我們說的幾點也需要根據實際道路情況來進行操作，並不是一味的生搬硬套。總之要知道開車是一件熟能生巧的事。
1.不踩油門。正常情況下， 大家開車掉頭都是再路口的位置，而路口的前方就是人行橫道。如果在轉彎的起始點踩油門，會讓汽車轉彎的幅度變大，很容易就出現一次轉不過去的情況。這樣所以轉彎的時候踩油門不僅對行人安全有隱患，也可能造成交通堵塞。正確的駕駛方法是在車頭已經在對向車道的時候再踩油門行駛。
2.不踩剎車。在車輛快要到達掉頭路口的時候，我們要提前踩剎車減速，這是常規操作。但是車輛在掉頭的過程中，我們腳是放在剎車上的，但是不要踩，因為新手在低速時踩剎車很容易讓車輛失速而導致交通事故。當然了，如果遇到特殊情況，比如有過街時有小孩亂竄的，最好還是踩一點剎車，畢竟不能拿別人的生命開玩笑。
3.不要踩離合。當然了，這是針對手動擋汽車而言，因為踩離合的時候是汽車是出于怠速狀態，一部分新手司機在抬離合的時候把握不好力度，車輛會出現熄火的情況。車輛突然熄火，後車如果車距太近的話容易造成追尾。其次就是轉彎熄火後會妨礙對面直行車輛的通行，從而阻礙交通。
其實新手司機上路主要是放平心態，以上我們說的幾點也需要根據實際道路情況來進行操作，並不是一味的生搬硬套。總之要知道開車是一件熟能生巧的事。