1、圖E-103為直流母線電壓監視裝置電路圖， 請說明其作用。
答：直流母線電壓監視裝置主要是反映直流電源電壓的高低。 KV1是低電壓監視繼電器， 正常電壓KV1勵磁， 其常閉觸點斷開， 當電壓降低到整定值時， KV1失磁， 其常閉觸點閉合， HP1光字牌亮， 發出音響信號。 KV2是過電壓繼電器， 正常電壓時KV2失磁， 其常開觸點在斷開位置， 當電壓過高超過整定值時KV2勵磁， 其常開觸點閉合， HP2光字牌亮， 發出音響信號。
圖E-103直流母線電壓監視裝置接線圖
2．說明圖E-104直流絕緣監視裝置接線圖各元件的作用。
答：圖E-108是常用的絕緣監察裝置接線圖，
若正極對地絕緣下降， 則投ST1 I檔， 其觸點1-3、13-14接通， 調節R3至電橋平衡電壓表1PV指示為零伏；再將ST1投至II檔， 此時其觸點2-4、14-15接通， 即可從1PV上讀出直流系統的對地總絕緣電阻值。 若為負極對地絕緣下降， 則先將ST1放在II檔， 調節3R至電橋平衡， 再將ST1投至I檔，
由於在這種絕緣監察裝置中有一個人工接地點， 為防其它繼電器誤動， 要求電流繼電器KA有足夠大的電阻值， 一般選30kΩ， 而其啟動電流為1.4mA， 當任一極絕緣電阻下降到20 kΩ時， 即能發出信號。 對地絕緣下降和發生接地是兩種情況。
圖E-104直流絕緣監視裝置接線圖
3、根據圖E-105分別說明A點與C點；B點與C點；A點與B點或A點與D點同時發生接地時有什麼危害。
答：直流系統在變電站中具有重要的位置。 要保證一個變電站長期安全運行， 其因素是多方面的，
現以圖E-105為例說明直流接地的危害。 當圖中A點與C點同時有接地出現時， 等於+WC、-WC通過大地形成短路回路， 可能會使熔斷器FU1和FU2熔斷而失去保護電源；當B點與C點同時有接地出現時，
因為發生直流接地將產生許多害處， 所以對直流系統專門設計一套監視其絕緣狀況的裝置， 讓它及時地將直流系統的故障提示給值班人員， 以便迅速檢查處理。
圖E-105直流接地示意圖
4、據圖E-106具有燈光監視的斷路器控制回路圖（電磁操動機構）說明各元件的名稱， 動作過程。
答：圖中：+WC、-WC — 控制母線； FU1、FU2—熔斷器， R1-10/6型， 250V； SA — 控制開關， LW2-1a.4.6a.40.20.20/F8型；HG — 綠色信號燈具， XD2型， 附2500Ω電阻；HR — 紅色信號燈具， XD2型， 附2500Ω電阻；
KL — 中間繼電器， DZB-115/220V型；KMC—接觸器； KOM — 保護出口繼電器；QF—斷路器輔助開關；WCL—合閘小母線；WSA—事故跳閘小母線； WS—信號小母線；YT—斷路器跳閘線圈；YC—斷路器合閘線圈， FU1、FU2—熔斷器， RM10-60/25 250V；R1—附加電阻， ZG11-25型， 1Ω；R2—附加電阻， ZG11-25型， 1000Ω；（+）WTW—閃光小母線。
（一）“跳閘後”位置
當SA的手柄在“跳閘後”位置， 斷路器在跳閘位置時， 其常閉觸點閉合， +WC經FU1 SA11-10 HG及附加電阻 QF（常閉） KMC線圈 FU2 -WC。 此時， 綠色信號燈回路接通， 綠燈亮， 它表示斷路器正處於跳閘後位置， 同時表示電源、熔斷器、輔助觸點及合閘回路完好， 可以進行合閘操作。 但KMC不會動作， 因電壓主要降在HG及附加電阻上。
（二）“預備合閘”位置
當SA的手柄順時針方向旋轉90º至“預備合閘”位置， SA9-10接通，綠燈HG回路由（+）WTW SA9-10 HG QF（常閉） KMC
FU2 -WC導通，綠燈閃光，發出預備合閘信號，但KMC仍不會啟動，因回路中串有HG和R。
（三）“合閘”位置
當SA的手柄再順時針方向旋轉45º至“合閘”位置時，SA5-8觸點接通，接觸器KMC回路由+WC SA5-8 KL2（常閉） QF（常閉）
KMC線圈 -WC導通而啟動，閉合其在合閘線圈回路中的觸點，使斷路器合閘。斷路器合閘後，QF常閉觸點打開、常開觸點閉合。
（四）“合閘後”位置
鬆手後，SA的手柄自動反時針方向轉動45º，複歸至垂直（即“合閘後”）位置，SA16-13觸點接通。此時，紅燈HR回路由 FU1
SA16-13 HR KL線圈 QF（常開） YT線圈 FU2
-WC
導通，紅燈亮，指示斷路器處於合閘位置，同時表示跳閘回路完好，可以進行跳閘。
（五）“預備跳閘”位置
SA手柄在“預備跳閘”位置時，SA13-14導通，經（+）WTW HR
KL QF常開觸點 YT -WC回路，紅燈閃光，發出預備合閘信號。
（六）“跳閘”位置
將SA手柄反時針方向轉45º至“跳閘”位置，SA6-7導通，HR及R被短接，經+WC SA6-7 KL QF常開觸點 -WC，使YT勵磁，斷路器跳閘。斷路器跳閘後，其常開觸點斷開，常閉觸點閉合，綠燈亮，指示斷路器已跳閘完畢，放開手柄後，SA復位至“跳閘後”位置。
當斷路器手動或自動重合在故障線路上時，保護裝置將動作跳閘，此時如果運行人員仍將控制開關放在“合閘”位置（SA5-8觸點接通），或自動裝置觸點KM1未複歸，斷路器SA5-8將再合閘。因為線路有故障，保護又動作跳閘，從而出現多次“跳—合”現象。此種現象稱為“跳躍”。斷路器若發生跳躍不僅會引起斷路器毀壞，而且還將擴大事故，所謂“防跳”措施，就是利用操作機構本身機械上具有的“防跳”閉鎖裝置或控制回路中所具有的電氣“防跳”接線，來防止斷路器發生“防跳”的措施。
圖E-106中所示控制回路採取了電氣“防跳”接線。其KL為跳躍閉鎖繼電器，它有兩個線圈，一個電流啟動線圈，串於跳閘回路中；另一個電壓保護線圈，經過自身常開觸點KL1與合閘接觸器線圈並聯。此外在合閘回路中還串有常閉觸點KL2，其工作原理如下：
當利用控制開關（SA）或自動裝置（KM1）進行合閘時，若合在故障線上，保護將動作，KOM觸點閉合，使斷路器跳閘。跳閘回路接通的同時，KL電流線圈帶電，KL動作，其常閉觸點KL2斷開合閘回路，常開觸點KL1接通KL的電壓自保持線圈。此時，若合閘脈衝未解除（如SA未複歸或KM1卡住等），則KL電壓自保持線圈通過觸點SA5-8或KM1的觸點實現自保持，使KL2長期打開，可靠地斷開合閘回路，使斷路器不能再次合閘。只有當合閘脈衝解除（即KM1斷開或SA5-8切斷），KL的電壓自保持線圈斷電後，回路才能恢復至正常狀態。
圖中KL3的作用是用來保護出口繼電器觸點KOM的，防止KOM先於QF打開而被燒壞。電阻R1的作用是保證保護出口回路中當有串接的信號繼電器時，信號繼電器能可靠動作。
圖E-106具有燈光監視的斷路器控制回路圖
5、據圖E-107具有彈簧貯能操作機構的斷路器控制、信號回路圖說明各元件的名稱，動作過程。
答：圖E-113為SW4-110型斷路器配彈簧操作機構的斷路器控制、信號回路，在其合閘線圈中串有彈簧已貯能閉鎖觸點SQS1只有彈簧貯能後，才能合閘；當設有自動重合閘，如重合于永久性故障時，彈簧來不及貯能（需9S），故不能第二次重合。為可靠起見，仍加了“防跳”回路。
當KAC由跳閘位置繼電器的KQT啟動時，KQT線圈的一端應接至SQS與QF之間。如按以往接線，接於SQS之前，當KAC動作，重合於永久性故障後，此時彈簧貯能釋放，SQS打開，KQT失電，斷開KAC的啟動回路，重合閘繼電器中的電容又重新充電足夠時，待彈簧重新貯能後，SQS閉合，KQT線圈帶電，KAC啟動，又進行一次重合閘。此種情況，如不及時斷開控制開關，還會反復進行多次。
圖E-107具有彈簧貯能操作機構的斷路器控制、信號回路圖
96、據圖E-108具有液壓操作機構的斷路器控制、信號回路圖說明各元件的名稱，動作過程。
答：液壓機構的工作壓力，各廠家有一定差異，以北京開關廠出品CY3型為例，在20℃時，額定貯氣筒壓力為11.7±0.98MPa，額定壓力17.65MPa，當溫度變化1℃時，預充壓力變化0.045 MPa。
圖E-114中，當液壓低於14.72 MPa，合閘回路中的壓力觸點SP4斷開，不允許合閘；當液壓低於13.73 MPa，跳閘回路中的壓力觸點SP5斷開，不允許跳閘，如電網運行允許，也可用這個觸點啟動中間繼電器後，作用於跳閘。
當壓力低於15.72 MPa，3SP3觸點閉合，發出油壓降低信號；當液壓低於16.72 MPa時，觸點SP1、SP2閉合，啟動油泵打壓，當油壓上升到18.63 MPa時，SP1、SP2均斷開，油泵停止打壓。當壓力低於9.8MPa或高於24.5，MPa時，由壓力錶的觸點PP1、PP2啟動KM3發出壓力異常信號，還可以利用KM3常閉觸點閉鎖油泵電動機啟動接觸器的啟動回路（圖中未示出），防止當油壓降到零時，啟動油泵可能造成斷路器的慢分事故。
圖E-108具有液壓操作機構的斷路器控制、信號回路圖
97、根據圖E-109由兩個中間繼電器構成的閃光裝置接線圖，說明動作過程。
答：由兩個中間繼電器構成的閃光裝置的原理接線見圖E-109圖所示。當某一斷路器的位置與其控制開關不對應時，閃光母線（+）WTW經“不對應”回路，信號燈（HR或HG）及操作線圈（YT或YC）與負電源接通，KM1啟動，KM1常開觸點閉合，KM2相繼啟動，其常開觸點將KM1線圈短接，並使閃光母線直接與正常電源溝通，信號燈（HR或HG）全亮；當KM1觸點延時斷開後，KM2失磁，其常開觸點斷開，常閉觸點閉合，KM1再次啟動，閃光母線（+）WTW經KM1線圈與正電源接通，“不對應”回路中的信號燈呈半亮，重複上述過程，便發出連續的閃光信號。KM1及KM2帶延時復位，是為了使閃光變得更加明顯。
圖中，試驗按鈕SE的信號燈HW用於模擬試驗。當撳下SE時，閃光母線（+）WTW經信號燈HW與負電源接通，於是閃光裝置便按上述順序動作，使試驗燈HW發出閃光信號。HW經按鈕的常閉觸點接在正、負電源之間，因而兼作閃光裝置熔斷器的監視燈。
圖E-109由兩個中間繼電器構成的閃光裝置接線圖
98、根據圖E-110說明閃光裝置接線的構成及動作過程。
答：圖E-110中，由KM、R、C組成閃光繼電器。按下按鈕SE時，它相當於一個不對應回路，閃光母線與負電源接通，閃光繼電器KTW的線圈回路接通 ，電容器C經附加電阻R和“不對應”回路中的信號燈充電，於是加在KM兩端的電壓不斷升高，當達到其動作電壓時，KM動作，其常開觸點KM.2閉合，閃光母線（+）WTW與正電源直接接通，信號燈全亮。同時其常閉觸點KM.1斷開它的線圈回路，電容C 便放電，放電後，電容C 的端電壓逐漸降低，待降至KM的返回電壓時，KM複歸，KM.2斷開，KM.1閉合，閃光母線經KM、KM.1與正電源接通，信號燈呈半亮。重複上述過程，便發出連續閃光。
圖E-110由閃光繼電器構成的閃光裝置接線圖
99、根據圖E-111說明各符號元件的名稱及動作過程。
答：常用中央複歸能重複動作的事故信號裝置。所謂 中央複歸能重複動作的事故信號，是指斷路器自動跳閘後，為使值班人員不受音響信號長期干擾而影響事故處理，可以保留綠燈閃光信號而僅將音響信號立即解除。
準備第二台斷路器跳閘時發出音響，不對應啟動回路如圖E-112。圖E-111中常開觸點KM2是由預告信號裝置引來的（見圖E-113），所以自動解除音響用的時間繼電器KT1和中間繼電器KM1為兩套音響信號裝置所共用。
為能試驗事故音響裝置的完好與否，另設有試驗按鈕SE1，按SE1時，即可啟動KSP1，使裝置發出音響並按上述程式複歸至原始狀態。
按下手動複歸按鈕也可使音響信號解除。
圖E-111用ZC-23型衝擊繼電器構成的事故信號裝置的回路圖
SA9-10接通，綠燈HG回路由（+）WTW SA9-10 HG QF（常閉） KMCFU2 -WC導通，綠燈閃光，發出預備合閘信號，但KMC仍不會啟動，因回路中串有HG和R。
（三）“合閘”位置
當SA的手柄再順時針方向旋轉45º至“合閘”位置時，SA5-8觸點接通，接觸器KMC回路由+WC SA5-8 KL2（常閉） QF（常閉）
KMC線圈 -WC導通而啟動，閉合其在合閘線圈回路中的觸點，使斷路器合閘。斷路器合閘後，QF常閉觸點打開、常開觸點閉合。
（四）“合閘後”位置
鬆手後，SA的手柄自動反時針方向轉動45º，複歸至垂直（即“合閘後”）位置，SA16-13觸點接通。此時，紅燈HR回路由 FU1
SA16-13 HR KL線圈 QF（常開） YT線圈 FU2
-WC
導通，紅燈亮，指示斷路器處於合閘位置，同時表示跳閘回路完好，可以進行跳閘。
（五）“預備跳閘”位置
SA手柄在“預備跳閘”位置時，SA13-14導通，經（+）WTW HR
KL QF常開觸點 YT -WC回路，紅燈閃光，發出預備合閘信號。
（六）“跳閘”位置
將SA手柄反時針方向轉45º至“跳閘”位置，SA6-7導通，HR及R被短接，經+WC SA6-7 KL QF常開觸點 -WC，使YT勵磁，斷路器跳閘。斷路器跳閘後，其常開觸點斷開，常閉觸點閉合，綠燈亮，指示斷路器已跳閘完畢，放開手柄後，SA復位至“跳閘後”位置。
當斷路器手動或自動重合在故障線路上時，保護裝置將動作跳閘，此時如果運行人員仍將控制開關放在“合閘”位置（SA5-8觸點接通），或自動裝置觸點KM1未複歸，斷路器SA5-8將再合閘。因為線路有故障，保護又動作跳閘，從而出現多次“跳—合”現象。此種現象稱為“跳躍”。斷路器若發生跳躍不僅會引起斷路器毀壞，而且還將擴大事故，所謂“防跳”措施，就是利用操作機構本身機械上具有的“防跳”閉鎖裝置或控制回路中所具有的電氣“防跳”接線，來防止斷路器發生“防跳”的措施。
圖E-106中所示控制回路採取了電氣“防跳”接線。其KL為跳躍閉鎖繼電器，它有兩個線圈，一個電流啟動線圈，串於跳閘回路中；另一個電壓保護線圈，經過自身常開觸點KL1與合閘接觸器線圈並聯。此外在合閘回路中還串有常閉觸點KL2，其工作原理如下：
當利用控制開關（SA）或自動裝置（KM1）進行合閘時，若合在故障線上，保護將動作，KOM觸點閉合，使斷路器跳閘。跳閘回路接通的同時，KL電流線圈帶電，KL動作，其常閉觸點KL2斷開合閘回路，常開觸點KL1接通KL的電壓自保持線圈。此時，若合閘脈衝未解除（如SA未複歸或KM1卡住等），則KL電壓自保持線圈通過觸點SA5-8或KM1的觸點實現自保持，使KL2長期打開，可靠地斷開合閘回路，使斷路器不能再次合閘。只有當合閘脈衝解除（即KM1斷開或SA5-8切斷），KL的電壓自保持線圈斷電後，回路才能恢復至正常狀態。
圖中KL3的作用是用來保護出口繼電器觸點KOM的，防止KOM先於QF打開而被燒壞。電阻R1的作用是保證保護出口回路中當有串接的信號繼電器時，信號繼電器能可靠動作。
圖E-106具有燈光監視的斷路器控制回路圖
5、據圖E-107具有彈簧貯能操作機構的斷路器控制、信號回路圖說明各元件的名稱，動作過程。
答：圖E-113為SW4-110型斷路器配彈簧操作機構的斷路器控制、信號回路，在其合閘線圈中串有彈簧已貯能閉鎖觸點SQS1只有彈簧貯能後，才能合閘；當設有自動重合閘，如重合于永久性故障時，彈簧來不及貯能（需9S），故不能第二次重合。為可靠起見，仍加了“防跳”回路。
當KAC由跳閘位置繼電器的KQT啟動時，KQT線圈的一端應接至SQS與QF之間。如按以往接線，接於SQS之前，當KAC動作，重合於永久性故障後，此時彈簧貯能釋放，SQS打開，KQT失電，斷開KAC的啟動回路，重合閘繼電器中的電容又重新充電足夠時，待彈簧重新貯能後，SQS閉合，KQT線圈帶電，KAC啟動，又進行一次重合閘。此種情況，如不及時斷開控制開關，還會反復進行多次。
圖E-107具有彈簧貯能操作機構的斷路器控制、信號回路圖
96、據圖E-108具有液壓操作機構的斷路器控制、信號回路圖說明各元件的名稱，動作過程。
答：液壓機構的工作壓力，各廠家有一定差異，以北京開關廠出品CY3型為例，在20℃時，額定貯氣筒壓力為11.7±0.98MPa，額定壓力17.65MPa，當溫度變化1℃時，預充壓力變化0.045 MPa。
圖E-114中，當液壓低於14.72 MPa，合閘回路中的壓力觸點SP4斷開，不允許合閘；當液壓低於13.73 MPa，跳閘回路中的壓力觸點SP5斷開，不允許跳閘，如電網運行允許，也可用這個觸點啟動中間繼電器後，作用於跳閘。
當壓力低於15.72 MPa，3SP3觸點閉合，發出油壓降低信號；當液壓低於16.72 MPa時，觸點SP1、SP2閉合，啟動油泵打壓，當油壓上升到18.63 MPa時，SP1、SP2均斷開，油泵停止打壓。當壓力低於9.8MPa或高於24.5，MPa時，由壓力錶的觸點PP1、PP2啟動KM3發出壓力異常信號，還可以利用KM3常閉觸點閉鎖油泵電動機啟動接觸器的啟動回路（圖中未示出），防止當油壓降到零時，啟動油泵可能造成斷路器的慢分事故。
圖E-108具有液壓操作機構的斷路器控制、信號回路圖
97、根據圖E-109由兩個中間繼電器構成的閃光裝置接線圖，說明動作過程。
答：由兩個中間繼電器構成的閃光裝置的原理接線見圖E-109圖所示。當某一斷路器的位置與其控制開關不對應時，閃光母線（+）WTW經“不對應”回路，信號燈（HR或HG）及操作線圈（YT或YC）與負電源接通，KM1啟動，KM1常開觸點閉合，KM2相繼啟動，其常開觸點將KM1線圈短接，並使閃光母線直接與正常電源溝通，信號燈（HR或HG）全亮；當KM1觸點延時斷開後，KM2失磁，其常開觸點斷開，常閉觸點閉合，KM1再次啟動，閃光母線（+）WTW經KM1線圈與正電源接通，“不對應”回路中的信號燈呈半亮，重複上述過程，便發出連續的閃光信號。KM1及KM2帶延時復位，是為了使閃光變得更加明顯。
圖中，試驗按鈕SE的信號燈HW用於模擬試驗。當撳下SE時，閃光母線（+）WTW經信號燈HW與負電源接通，於是閃光裝置便按上述順序動作，使試驗燈HW發出閃光信號。HW經按鈕的常閉觸點接在正、負電源之間，因而兼作閃光裝置熔斷器的監視燈。
圖E-109由兩個中間繼電器構成的閃光裝置接線圖
98、根據圖E-110說明閃光裝置接線的構成及動作過程。
答：圖E-110中，由KM、R、C組成閃光繼電器。按下按鈕SE時，它相當於一個不對應回路，閃光母線與負電源接通，閃光繼電器KTW的線圈回路接通 ，電容器C經附加電阻R和“不對應”回路中的信號燈充電，於是加在KM兩端的電壓不斷升高，當達到其動作電壓時，KM動作，其常開觸點KM.2閉合，閃光母線（+）WTW與正電源直接接通，信號燈全亮。同時其常閉觸點KM.1斷開它的線圈回路，電容C 便放電，放電後，電容C 的端電壓逐漸降低，待降至KM的返回電壓時，KM複歸，KM.2斷開，KM.1閉合，閃光母線經KM、KM.1與正電源接通，信號燈呈半亮。重複上述過程，便發出連續閃光。
圖E-110由閃光繼電器構成的閃光裝置接線圖
99、根據圖E-111說明各符號元件的名稱及動作過程。
答：常用中央複歸能重複動作的事故信號裝置。所謂 中央複歸能重複動作的事故信號，是指斷路器自動跳閘後，為使值班人員不受音響信號長期干擾而影響事故處理，可以保留綠燈閃光信號而僅將音響信號立即解除。
準備第二台斷路器跳閘時發出音響，不對應啟動回路如圖E-112。圖E-111中常開觸點KM2是由預告信號裝置引來的（見圖E-113），所以自動解除音響用的時間繼電器KT1和中間繼電器KM1為兩套音響信號裝置所共用。
為能試驗事故音響裝置的完好與否，另設有試驗按鈕SE1，按SE1時，即可啟動KSP1，使裝置發出音響並按上述程式複歸至原始狀態。
按下手動複歸按鈕也可使音響信號解除。
圖E-111用ZC-23型衝擊繼電器構成的事故信號裝置的回路圖