在各大自主品牌中， 人們對比亞迪的期待也是相當的高， 由於比亞迪在混動技術上有著先天的優勢， 其542黑科技也廣為流傳， 只不過這麼多年的比亞迪外形一直被無數的詬病， 終於在奧迪設計總監加入後， 困擾比亞迪多年的外觀顏值問題終於得到了解決。
比亞迪這次的速度也是相當的快， 奧迪大師的首款車型宋MAX也持續的到店， 該車預計會在9月份正式上市， 預計的售價會在9萬元左右， 而現在宋MAX的關注度也是特別的高， 其實我們國人對於MPV車型還是有很高的嚮往， 但以前合資MPV都是以商用大尺寸為主，
值得一提的是宋MAX的車標統一使用了中文宋字為LOGO。 只不過中控炫酷的旋轉屏並沒有出現在普通燃油版車型上， 只配備了一款普通的大屏， 而混動版本的宋MAX則為旋轉的大屏， 其內飾的細節質感也體現的更為豪華！
而作為一款MPV車型， 它的座椅採用了2+3+2的7座佈局 作為一款MPV車型確實不太常見， 進出第三排空間可能稍顯麻煩， 而且第三空間也不是特別的充裕， 如果需要座成年人， 必須將第二排座椅調到最前面， 第三排空間才能有很好的腿部空間。
其實作為一款家用的MPV第三排空間的使用率也不是特別的高。
而大家討論最多的後懸架改為非獨立的問題， 其實這完全是為了空間而做出的妥協， 因為很多MPV都選擇了扭力梁式非獨立懸架， 如果是為了節約成本， 比亞迪也沒必要為了給宋MAX專門改成扭力梁還請到賓士的大師來做底盤的調校！
現在宋MAX的關注那是非常的高， 從各大論壇上也可以看出它的熱度， 而這款車是否會大賣最後一個謎底就只有它的價格了。 而最靠譜的價格就是9萬元左右了， 因該是不會高於這個價格，