在中國豪華品牌市場至今無人能撼動BBA的地位 而在16年初一位來勢洶洶的挑戰者試圖改變這一現象， 它就是凱迪拉克的CT6 雖然定位于C級車 但在未加長的情況下面對BBA的對手有著明顯的優勢 它也試圖用更大的車身， 更豪華的內飾 更高的科技配置來和德系形成差異化競爭 雖然大家對這一做法一致叫好 但它最終也成了叫好不叫座的車型
C級豪華車市場競爭特別激烈 當它到來的時候 BBA的C級車也正面臨換代， 市面上以存在大量優惠， 當然到了現在CT6的優惠幾乎都到了10萬以上， 但始終無法改變銷量3位數的尷尬 但凱迪拉克的在華的潛力也非常巨大，
如果你有30萬的購車預算， 你是不是馬上會看向BBA呢？ 又或者不願撞衫而去選購一輛冷門普通品牌的C級車？可能你根本沒有想過去看看凱迪拉克？ 說不定會有驚喜哦 現在的凱迪拉克在轎車市場可謂是相當的被動 旗下車型的優惠幅度也是相當的巨大， ATS-L 現在大部分城市的優惠幅度已達7.5萬以上 最低配的車型已經殺到了22萬 可謂是性價比突出啊
ATS是凱迪拉克為年輕人打造的一款車型，
而動力方面搭載的是2.0T高功率版本發動機 最大馬力279馬力 最大扭矩 400牛米， 與之匹配的是8AT變速箱 0-100公里加速時間為6.54秒
以現在的優惠幅度來看 ATS的性價比確實非常突出， 在換裝了8AT後 油耗也有所下降， 如果你對BBA不太感冒， 又需要一個豪華品牌 那ATSL可能非常適合你