歡迎大家收看第661期《每日點兵》節目。
說到隱身戰鬥機， 刨去那些胎死腹中和倉促上馬的那幾家， 大家腦海中浮現的無非就這麼幾種機型。 因為全世界範圍內， 也就只有這麼幾個國家可以獨立研製隱身戰鬥機。 今天節目中要說的， 正是我們北邊的鄰居——俄羅斯所研製的蘇-57隱身戰鬥機。 蘇-57這款戰機， 別看它首飛時間早了咱殲-20一年左右， 但是它的研製進度似乎並沒有咱們的快。
不過咱們要是細品這個蘇-57的研發歷程， 就能發現蘇-57戰機似乎至今也沒有正式對外公開， 開啟彈艙進行掛彈的測試。 這就有些讓人捉摸不透了，
說到這裡， 小兵兵就先來給大家介紹一下， 蘇-57戰鬥機的彈艙設計。 該機的機腹部位有兩個同樣大小的彈艙， 可以攜帶標準的空對空導彈配置。 兩個武器艙分列於兩個引擎機艙之間， 在發射武器時可以獨立開門。 此外， 武器艙門採用了鋸齒形邊緣， 可以有效地降低了艙門的雷達信號特徵。 按照武器艙的尺寸， 可以推算蘇-57可以內掛八枚 R-77 這種尺寸的中距空對空導彈。
俄方的這個彈艙設計乍一聽， 還挺像那麼回事的。 不過仔細那麼推敲一下， 就能看出蘇-57戰機並不像 F-22 和殲-20那樣擁有一個平坦的機腹。 而是沿用蘇-27系列戰機的“中央升力體佈局”氣動外形， 這就使得蘇-57機腹部對彈艙的設計產生了非常不利的影響。 這一點讓小兵兵十分疑惑， 按道理來講， 對於雙發隱身戰鬥機來講， 最適合佈置內置彈艙的部位， 就在機腹上兩個發動機進氣道之間， 這樣不僅有利於有效利用機體空間可以提高內燃油攜帶量，
對於一種重型隱身戰鬥機而言， 把側彈艙設計成一個， 內埋在翼身結合部單獨隆起的小空間裡， 這雖然是一個巧妙的設計， 但由於隆起部位的尺寸遠小於專用側彈艙， 因此只能搭載2枚近距彈， 火力容量就不如F-22和殲-20的專用側彈艙。 同時蘇-57作為側彈艙的機體隆起部位可用空間小， 相容性也較差， 給未來升級改進機載武器帶來麻煩。
說了這麼多， 相信大家應該也能看出， 俄方打算在蘇-57那中央升力體佈局的扁薄狀機身上做出內置式彈艙的話， 其實是不太靠譜的。 因為， 蘇-57的機身內部空間容積本來就不是很大，
說到這裡， 我們就來對比一下咱殲-20戰機的彈艙設計， 殲-20在機腹部位有一個主彈艙， 機身兩側的起落架前方各有一個側彈艙。 從現有的圖片來看， 殲-20彈艙的深度大約是1米， 彈艙內大約有4個發射架， 可以配備4枚主動雷達制導空對空導彈。 當導彈發射時， 側彈艙艙門打開， 導彈掛架被旋轉機構轉出艙外， 然後側彈艙艙門關閉， 導彈在掛架上發射。 應該說， 殲-20的格鬥導彈發射方式設計的更聰明， 避免了很多氣動和強度上的麻煩。 相比俄羅斯蘇-57的發射模式， 導彈發射後能更快遠離載機， 也能減小高溫尾流對機身隱身塗層的傷害。
所以， 我們從俄方不公開是否做過彈艙開啟測試的這個情況中， 也能隱約看出俄國人在彈艙設計上並不自信， 這也就導致俄羅斯， 只能從中央升力體佈局的技術傳承中， 進行深度發展。 然而， 這種不自信的研發方式真的適合設計隱身戰鬥機嗎？對此， 我們還要看蘇-57的未來發展是怎樣的。