薩博9-3軟頂敞篷版 3萬塊的進口敞篷車要不要來一庫！

這輛車就是薩博9-3軟頂敞篷版。 不妨先給大家扒一扒薩博的歷史吧。 薩博原本是瑞典一家軍用飛機製造公司， 後來收購卡車製造商斯堪尼亞， 二戰後隨著飛機訂單的減少， 薩博決定開始生產運動轎車， 並且將其製造飛機的技術和經驗運用於汽車生產當中。 後來由於經營不善， 薩博汽車在2011申請破產， 這可能讓也是薩博在國內保有率低的原因之一。

好多老車經久不衰的原因， 就是因為汽車界那些執著的情懷黨們默默的不懈的追求。 今天這位元客戶說他五年前買過一輛奧茲莫比爾， 小編我當時聽了就懵逼了，

這個名字連聽都沒聽過啊。 不管那麼多了， 擼起袖子開始幹了， 下面給大家分享一下這輛流淌著戰鬥機血液的薩博9-3檢測過程：

車型：薩博9-3 2.0T Cabriolet

新車指導價：66.8萬

初次登記日期：2004年4月上牌

表顯里程：158275公里

這輛風格別致的9-3看上去還挺有氣質的， 這已經是9-3第二代車型了。 究竟車況怎麼樣， 小編我早就迫不及待了

右側前杠漆面裂開。 接下來看看機艙吧。

打開機艙蓋， 機艙很完整， 也很乾淨， 清理的不錯， 看上去一點不像十幾年前的車

機蓋螺絲有擰動，

水箱固定爪斷裂。 從以上螺絲擰動的痕跡來看， 前面有過事故。 再看看內飾吧。

打開車門看到內飾比較新。

檢測綜合描述：綜合描述， 安全結構件無事故， 左右兩個反光鏡有傷，

右後葉子板噴漆， 右底大邊有傷， 左後尾燈破裂， 機艙， 機蓋有拆卸， 右側葉子板有拆卸， 減震有拆卸， 水箱框架有拆卸， 水箱固定爪斷裂， 發動機漏油， 發動機有拆卸， 轉向機管柱連結處有拆卸， 兩前大燈有拆卸， ABS更換， 副駕駛化妝鏡損壞， 著車有抖動， 元寶梁有拆卸， 減震漏油， 右前輪胎磨損嚴重， 有托底， 路試， ABS不工作， OBD有故障碼。

維修建議：希望客戶謹慎考慮此車， 由於原車價格比較昂貴， 日後維修費用較高， 加上年代較長， 零配件比較難找， 有的零配件甚至已經停產， 注意此車易損件， 建議更換機油， 機濾， 電瓶， 刹車油。

接下來我們根據檢測車況做了一個預估價格：

看到這個估計， 想到賣家要價六萬， 瞬間覺得這價格誇張了， 難道是打著情懷的幌子在加價？不過也還好，

小編只是把檢測情況告訴了客戶， 也不知道客戶怎麼做到的， 居然把價錢砍到了四萬以內， 最後三萬四成交的， 在小編回公司的時候客戶直接開著這輛薩博把小編送回去的。 小編經常聽到有人問小眾車絕版車能不能買， 接下來給大家說說小編的個人看法， 現在的社會日新月異， 各種新鮮事物不斷出現， 越來越多的人更喜歡講求個性， 追求與眾不同， 所以好多人都喜歡小眾品牌或者絕版的車。 無論新車還是二手車， 這些車的4s店本來就少， 尤其是三四線城市， 你去保養的話， 可能要開到另外一個城市， 這種時間成本還是非常高的， 另外， 如果你去維修店修理的話， 配件可能都很難買到， 即使維修店說有， 可能也需要等上個一兩個月， 所以小編並不推薦大家買這些車， 除非你是喜歡玩車的或者是情懷黨之類的， 有那個條件和能力， 對某些車型有特殊情感的朋友們， 否則， 咱們這些新手， 對於老車、小眾車和絕版車還是敬而遠之吧。