聰明人一上車就把「這個功能」關掉，既不傷車還省油，一舉兩得

現在汽車都在朝著智慧化的方向設計， 一些高科技配置確實可以提升人們的用車體驗， 而且還可以保障生命安全， 比如說主動剎車、車道保持等功能， 當系統感知到一些潛在危險的時候就會提醒駕駛員， 這樣確實可以避免交通事故的發生。

當然也不是所有的高科技配置都實用， 比如分區空調， 這種配置就有些雞肋， 因為汽車就是一個密閉的環境， 只有幾平方公尺， 即便不配備分區空調， 當你需要製冷或者制熱的時候， 用不了十分鐘整個車內就能達到一個舒適的環境， 而搭載分區空調功能會讓你多花不少錢。

此外， 汽車上還有一種功能不實用， 它就是發動機啟停， 這個功能聽起來很高級， 很多人都覺得有了這種功能汽車的油耗就會大大降低。 其實不然， 發動機啟停功能一般會在停車的時候系統自動熄火， 這樣做確實可以降低油耗， 但是大多數情況下等紅綠燈的時間都比較短， 不會超過3分鐘， 這三分鐘即便車輛處在怠速狀態也不會消耗多少汽油， 然而汽車總是重啟啟動， 反而會過量消耗電池電量， 容易造車蓄電池虧電， 如果蓄電池長期虧電就會打不著火， 嚴重的就得更換蓄電池，

得不償失。 除此之外， 車輛如果頻繁啟動的話， 不僅不會省油， 還會費油， 因為車子啟動的時候發動機要吸入大量空氣和燃油， 這樣才能打著火。

懂車的老司機都知道， 如果車輛頻繁啟動的話， 還會影響發動機的使用壽命。 發動機就像是汽車的「心臟」，

這種核心部件出問題了， 更換或者維修費用是非常高的， 所以老司機上車後一般都會把發動機啟停功能關掉， 這樣做既不傷車， 還省油， 一舉兩得。

還有車主說在市區或者低速行駛的時候喜歡把ESP車身穩定功能關掉， 這種操作是錯誤的。 車身穩定控制是一項很重要的安全配置，

當車輛出現輕微打滑或者急掉頭的時候， 開著ESP功能的車輛就會讓車身保持穩定的姿態， 如果你把這種功能關掉， 車輛急轉彎的時候很容易出現側傾。

發動機啟停作為一種高科技的配置， 確實還存在一些需要完善的地方， 隨著汽車領域的發展，相信汽車上有用的配置會越來越多，功能也會日益完善。你認為汽車上還有哪些配置沒有形同虛設呢？

隨著汽車領域的發展，相信汽車上有用的配置會越來越多，功能也會日益完善。你認為汽車上還有哪些配置沒有形同虛設呢？