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現實中美軍的空中支援真的能隨叫隨到?其實,連電影都不敢這麼拍

有部美國[單戈]爭片《72小時前哨救援》, 曾經引發了各位看客們的熱議。 電影中, 美軍據點選的可謂是窮山惡水、險象環生 ——四周都是大山, 只有一個狹小的顛簸土路連接村落和外界, 視野暴露, 交通不便, 不利於機動與撤離, 一旦遭遇圍攻, 將死無葬身之地。

電影中的「72小時前哨救援」

可以說, 此地的美軍, 就如同塔利班武裝的活靶子一般。 前兩任指揮官, 都死在了塔利班的伏擊之下, 只有第三任黑人上尉, 雖然看上去膽小又慫包, 上廁所都不敢出門, 但他卻成了唯一個活著調離崗位的指揮官。

這裡雖然有穩定的彈藥供給, 完備的無線電通信和足夠數量的裝甲車和火炮, 但美軍們仍然整日活得[單戈][單戈]兢兢——伴隨他們的日常生活的, 是隨時會從天而降的子彈和火炮。

原本, 幾年來, 塔利班時不時放幾個冷槍, 開上幾炮、打完就閃, 讓美軍吃不好飯、睡不了覺, 整天過著命懸一線的日子。 結果, 這麼小打小鬧地習慣了後, 美軍就皮了。

電影截圖

沒成想, 某個清晨, 塔利班發動了大規模進攻, 美軍在等待空中火力支援的過程中, 硬撐了好幾個小時, 直到下午一點多, 空中支援趕到, 而他們見著地面的救兵, 竟然等到了傍晚時分。

整場[單戈]鬥, 美軍[單戈]死八人, [單戈]傷了近三十人。

結果就有很多觀眾對這個電影不買帳了——美軍應該是一群推崇個人主義、作風懶散、貪生怕死之徒, 打仗全靠空中火力支援, 你看這個《72小時前哨救援》, 美國大兵們打了很長一段時間後,

直到差點被塔利班生擒了, 才盼來的空中支援, 這不符合事實!

講真, 就好像這大哥親身上過阿富汗[單戈]場一般。

其實, 這個前半部分拍得有點像流水帳的電影, 整個故事情節, 基本源於2009年的一起真實事件——基汀72小時前哨救援[單戈]役 , 當年被全球各大媒體專門報導過。

最終, 倖存下來的所有官兵都獲得了不同等級的勳章。 其中兩人同時獲得了由美國總統頒發的美軍最高勳章「Medal of Honor」(MOH勳章) , 這也是美國半個世紀以來, 首次將MOH勳章頒發給兩名尚在世的軍人(一般操作都是掛掉後, 追授)。

片中哨所裡的美軍有一些甚至是「本色出演」——他們不是一般的「群演」, 而正是當年在基汀72小時前哨救援[單戈]役中死裡逃生的美國大兵們。

老實說,當年的實際情況,跟電影中還原的基本一致。

說了這麼多,咱們也可以看出來,雖然美軍非常惜命,對空中火力支援很是依賴,但空中火力也並非隨叫隨到,可不是一般人們印象中,地面部隊一「招呼」,不出兩分鐘,[單戈]機夾著飛彈就呼嘯而來,乾淨俐落的「解決」了敵人的那樣「爽快」的操作。

咱們經常說的「空中火力支援」,一般稱之為CAS,即, 近地火力支援。

但要注意,並非任何一個美軍的「單兵」都可以隨時向後方的指揮中心通話呼叫空中支援~一般來講,每個基層作[單戈]單位會由專人負責對接火力指揮中心(FDC)來協調火力。

此人算是團隊的「關鍵人物」,要求頭腦冷靜,擅長計算、能判斷、口齒清楚,並接受過嚴格的專業訓練,一般是副領隊擔任,呼叫電臺系統由他掌管。

美軍聯合末端攻擊控制員訓練場景

畢竟,空中支援相當燒錢,一分鐘就是一輛車的價格,這麼高的成本,要是跟打出租一般,單兵人人都能叫得到,那不好歹就把美軍叫的破了產。

另外,也並不是說,只要呼叫了,就一定會有及時的空中支援。

首先,你所在的小隊隸屬的作[單戈]單位必須得配備了相應的「空勤調整小組」,你才有呼叫的物件和資格,你朝別的作[單戈]單位去呼叫,人家不一定會搭理你。

比如阿富汗政府軍,也出現過數次被塔利班武裝包圍後,向周邊美軍求救,但被「自動忽略」的事件。

最常見的空中火力支援平臺就是武裝直升機——主要是便宜還方便此外,美軍從開始呼叫空中火力,到真正等到[單戈]機支援的時間,很多情形下,也非常拼運氣。

畢竟,空中支援體系有著一個非常龐大的流程,並非就是電影中展現的那種「打電話」。

收到呼叫後,指揮中心會按照最優路線,進行統一調度,分配任務,即時跟進。

最快的是,周邊區域正趕上有[單戈]機或者無人機在進行[單戈]術巡航值班。這樣,在空地及火力指揮中心協調順利的情形下,十五分鐘內,就能趕到事發現場進行支援。

或者近處就有空軍基地,像美軍前線機場,一般距離[單戈]場300~500公里,F-18的時速1.6馬赫,路上花個十來分鐘,再加上起飛的時間和空地座標位置矯正,二十分鐘到半個小時,也差不多就能盼到了。

注意:呼叫空中支援有專門設備,美軍單兵和總部聯繫的那個應答體系不包括呼叫空中支援

不過,還有很多相當被動的情形——激[單戈]發生地不幸沒在美軍[單戈]機的巡航值班范圍內,周邊更沒有機場。這樣的話,還是需要先硬抗上一段時間的,那麼,地面部隊的傷亡也就不可避免了。

這種情況下,即便是美軍駐地有掛載好飛彈,隨時待命的[單戈]機,但它們從航母船艦或者基地起飛,劃過漫長的跑道,再奔襲過來,期間不斷進行空地通信,調整確定座標位置,還是非常花時間的,弄不好,得耗上一個多小時。

而且,如果再遇到比較複雜的[單戈]場環境,比如夜間執行任務,還必須在空地協調員的指揮下,用煙霧彈、雷射器把敵我的位置區別開,以避免飛行員誤傷己方;或者對方的武裝力量設置了大量地面防空武器,還得要優先保證[單戈]機自身的生存。

美軍TACP(空地協調員)[單戈]鬥小組

這樣一來,如果離得遠的話,指揮中心調度、掛彈起飛、趕路、調整座標位置,對目標進行甄別確認,再加上各種前線自保措施等等,花上幾個小時,也是有可能的。

很顯然,《72小時前哨救援》的原型,基汀72小時前哨救援[單戈]役就是這般悲催的典型——在漫長的等待中,罵罵咧咧的大兵們就靠著地面力量,也沒有什麼[單戈]術兵種配合,簡單的一邊攻一邊防,從清晨硬扛到了下午。

《72小時前哨救援》劇照

然而,空中支援到了以後,就萬無一失了嗎?

這麼多年下來,在實[單戈]中,美軍可是沒少搞出過,自己人「互相傷害」的烏龍事件。

事故原因花樣百出,其中,空地協同不緊密是主要原因。

實[單戈]中,交[單戈]雙方往往犬牙交錯,還不停變化,空中支援稍有不慎就可能傷到自己人。

同時,竟然也不乏各類低級失誤導致的誤傷,像忘了座標位置、對方說話有口音「沒聽懂,導致錯誤理解」等等。

同樣,算錯了的情況,也很常見。

類似的情形,電視劇《勇者逆襲》( Strike Back)第一季也曾演繹過——塔利班隊伍裡面的英國IT男在交火現場入侵並篡改了美軍空地協調領域的作[單戈]資料鏈。結果,遭遇伏擊的美軍好不容易盼來增援的F-16[單戈]機,盤旋了一陣子後,竟然往美軍自己的頭頂上扔下了飛彈......

所以,有時候,這個「救命稻草」一般的空中支援,一旦造成失誤,也會讓美軍很受傷。

需要承認的是,咱們經常說的美軍全靠空中力量打仗,都是從海灣[單戈]爭、阿富汗、伊拉克、敘利亞[單戈]場,這些雙方資質不對等的[單戈]爭中總結出來的。

上述[單戈]場上,裝備著五位一體作[單戈]體系的美軍,能掌握到明顯的制空權,進而保障了空中火力支援廣闊的發揮餘地。

試想,如果美軍的對手具有完備的[單戈]術防空體系,並把握著勢均力敵的制空權,那種[單戈]場,就又得另當別論了。

老實說,當年的實際情況,跟電影中還原的基本一致。

說了這麼多,咱們也可以看出來,雖然美軍非常惜命,對空中火力支援很是依賴,但空中火力也並非隨叫隨到,可不是一般人們印象中,地面部隊一「招呼」,不出兩分鐘,[單戈]機夾著飛彈就呼嘯而來,乾淨俐落的「解決」了敵人的那樣「爽快」的操作。

咱們經常說的「空中火力支援」,一般稱之為CAS,即, 近地火力支援。

但要注意,並非任何一個美軍的「單兵」都可以隨時向後方的指揮中心通話呼叫空中支援~一般來講,每個基層作[單戈]單位會由專人負責對接火力指揮中心(FDC)來協調火力。

此人算是團隊的「關鍵人物」,要求頭腦冷靜,擅長計算、能判斷、口齒清楚,並接受過嚴格的專業訓練,一般是副領隊擔任,呼叫電臺系統由他掌管。

美軍聯合末端攻擊控制員訓練場景

畢竟,空中支援相當燒錢,一分鐘就是一輛車的價格,這麼高的成本,要是跟打出租一般,單兵人人都能叫得到,那不好歹就把美軍叫的破了產。

另外,也並不是說,只要呼叫了,就一定會有及時的空中支援。

首先,你所在的小隊隸屬的作[單戈]單位必須得配備了相應的「空勤調整小組」,你才有呼叫的物件和資格,你朝別的作[單戈]單位去呼叫,人家不一定會搭理你。

比如阿富汗政府軍,也出現過數次被塔利班武裝包圍後,向周邊美軍求救,但被「自動忽略」的事件。

最常見的空中火力支援平臺就是武裝直升機——主要是便宜還方便此外,美軍從開始呼叫空中火力,到真正等到[單戈]機支援的時間,很多情形下,也非常拼運氣。

畢竟,空中支援體系有著一個非常龐大的流程,並非就是電影中展現的那種「打電話」。

收到呼叫後,指揮中心會按照最優路線,進行統一調度,分配任務,即時跟進。

最快的是,周邊區域正趕上有[單戈]機或者無人機在進行[單戈]術巡航值班。這樣,在空地及火力指揮中心協調順利的情形下,十五分鐘內,就能趕到事發現場進行支援。

或者近處就有空軍基地,像美軍前線機場,一般距離[單戈]場300~500公里,F-18的時速1.6馬赫,路上花個十來分鐘,再加上起飛的時間和空地座標位置矯正,二十分鐘到半個小時,也差不多就能盼到了。

注意:呼叫空中支援有專門設備,美軍單兵和總部聯繫的那個應答體系不包括呼叫空中支援

不過,還有很多相當被動的情形——激[單戈]發生地不幸沒在美軍[單戈]機的巡航值班范圍內,周邊更沒有機場。這樣的話,還是需要先硬抗上一段時間的,那麼,地面部隊的傷亡也就不可避免了。

這種情況下,即便是美軍駐地有掛載好飛彈,隨時待命的[單戈]機,但它們從航母船艦或者基地起飛,劃過漫長的跑道,再奔襲過來,期間不斷進行空地通信,調整確定座標位置,還是非常花時間的,弄不好,得耗上一個多小時。

而且,如果再遇到比較複雜的[單戈]場環境,比如夜間執行任務,還必須在空地協調員的指揮下,用煙霧彈、雷射器把敵我的位置區別開,以避免飛行員誤傷己方;或者對方的武裝力量設置了大量地面防空武器,還得要優先保證[單戈]機自身的生存。

美軍TACP(空地協調員)[單戈]鬥小組

這樣一來,如果離得遠的話,指揮中心調度、掛彈起飛、趕路、調整座標位置,對目標進行甄別確認,再加上各種前線自保措施等等,花上幾個小時,也是有可能的。

很顯然,《72小時前哨救援》的原型,基汀72小時前哨救援[單戈]役就是這般悲催的典型——在漫長的等待中,罵罵咧咧的大兵們就靠著地面力量,也沒有什麼[單戈]術兵種配合,簡單的一邊攻一邊防,從清晨硬扛到了下午。

《72小時前哨救援》劇照

然而,空中支援到了以後,就萬無一失了嗎?

這麼多年下來,在實[單戈]中,美軍可是沒少搞出過,自己人「互相傷害」的烏龍事件。

事故原因花樣百出,其中,空地協同不緊密是主要原因。

實[單戈]中,交[單戈]雙方往往犬牙交錯,還不停變化,空中支援稍有不慎就可能傷到自己人。

同時,竟然也不乏各類低級失誤導致的誤傷,像忘了座標位置、對方說話有口音「沒聽懂,導致錯誤理解」等等。

同樣,算錯了的情況,也很常見。

類似的情形,電視劇《勇者逆襲》( Strike Back)第一季也曾演繹過——塔利班隊伍裡面的英國IT男在交火現場入侵並篡改了美軍空地協調領域的作[單戈]資料鏈。結果,遭遇伏擊的美軍好不容易盼來增援的F-16[單戈]機,盤旋了一陣子後,竟然往美軍自己的頭頂上扔下了飛彈......

所以,有時候,這個「救命稻草」一般的空中支援,一旦造成失誤,也會讓美軍很受傷。

需要承認的是,咱們經常說的美軍全靠空中力量打仗,都是從海灣[單戈]爭、阿富汗、伊拉克、敘利亞[單戈]場,這些雙方資質不對等的[單戈]爭中總結出來的。

上述[單戈]場上,裝備著五位一體作[單戈]體系的美軍,能掌握到明顯的制空權,進而保障了空中火力支援廣闊的發揮餘地。

試想,如果美軍的對手具有完備的[單戈]術防空體系,並把握著勢均力敵的制空權,那種[單戈]場,就又得另當別論了。

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