F-35A是僅次於F-22A的第二款五代機， 具備較強的雷達隱身能力和先進的資訊化作戰水準。 近日日本高調宣佈， 將在一個月時間內完成7架F-35A隱身戰鬥機的部署。
前兩架已經在今年的1月和5月15日交付日本航空自衛隊， 剩下的5架計畫在5月26日部署到本州的三澤航空基地， 這樣日本現役的F-35A戰機總數將達到7架。
日本航空自衛隊如此急切的部署這款先進戰機， 顯然是與中國空軍的迅速崛起有很大關係， 同時三澤基地靠近北海道， 也可兼顧應對來自俄羅斯的壓力。 那麼， 日本在一個月內部署6架新式戰機， 是不是說明F-35戰機的生產瓶頸獲得突破？
其實不然， 美國洛克希德公司承認， F-35的生產速度還不能達到最佳狀態， 即便是已經完成的機型， 也存在子系統故障頻出的問題而不能交付盟國。 其中最令人不解的便是制氧機故障問題至今沒有有效解決方案， 此外火控代碼還需要進一步完善。
日本此次進入現役的F-35A戰機是用美方去年交付的零部件組裝而成的， 為滿足其他盟國的需要， 今年將不會再有新的零部件交付給日本。
所以也就是說， 日本現在只能以每年6架左右的速度裝備這種新式戰機， 相比中國殲-20戰機一年服役15架的進展， 顯然在速度上慢了一大步。
不過美國人給出了一個新的解決方案， 洛克希德公司宣佈將為日本研製一款，
我們都知道， F-35A雖然資訊化水準強大， 但機動性和航程都略顯不足， 而F-22A“猛禽”戰鬥機機動性一流， 如果真如洛克希德公司承諾的那樣， 為日本研製出機動性又好資訊化水準又高的隱身戰機， 也就意味著日本沒有必要再自己研製。 此外， 波音公司和英國BAE系統公司也準備拿出自己的方案。
然而， 這一切都需要漫長的時間和巨量的資金投入， 等日本這款戰機投產的時候， 恐怕中國的第六代戰機也差不多了， 到時候日本還是落後中國一步。