《復仇者聯盟3》終於來了， 刷爆了微博， 朋友圈。 蜘蛛俠， 幻世， 奇異博士獻出生命。 無敵浩克綠巨人不能變身， 整個復仇者聯盟死傷大半。 原來超級英雄也並非是無敵的， 這樣的劇情設定， 也刷新了觀眾對於超級英雄電影的認識。
就拿綠巨人這個角色來說， 綠巨人此前一直是最無敵的。 但是在《複聯3》中， 他反而成了第一個被完敗的。 不能變身的版納博士， 就是一個普通人， 電影后段， 也只能身穿裝甲作戰。 這就像是一輛汽車， 發動機出現了問題一樣。 我們都說發動機是汽車的心臟， 甚至還有“買發動機送汽車”的段子。
最吸引人的依然是鋼鐵俠， 他的戰衣更加科技與智慧。 在之前的系列電影中， 鋼鐵俠的座駕無非是一些跑車。 性能很強但是科技感略遜一籌。 完全配不上托尼·斯塔克“科技大佬”的身份。 如果給鋼鐵俠配一台車， 我覺得必須在性能， 操控， 特別是智慧科技上要很強才可以。 而且顏值以及配色， 也要與戰衣搭配， 縱觀中國車市， 我覺得也只有名爵6能夠勝任鋼鐵俠座駕這個角色了。
名爵6主打的紅色配色， 與鋼鐵俠的紅色戰衣是很搭配的。 市面上紅色的汽車也不少， 但是要體現出運動和獨特的話， 還是名爵6更符合，
鋼鐵俠在天上的飛行速度比超音速戰鬥機還要快， 而且鋼鐵俠與戰衣融為一體， 來去自如。 因此脫下戰衣之後的托尼·斯塔克不光是需要一台性能座駕， 而且操控也要與戰衣一樣， 如影隨形， 才能符合自己對速度和操控的追求。
而全新名爵6的優勢就在於性能和操控， 由於使用了“藍芯”高效科技動力——20T Trophy缸內中置直噴渦輪增壓發動機， 領先思域一代。 百公里加速成績可以在6~7秒左右， 比思域快2秒。
思域在業內是知名的運動能手， 但是在全新名爵6面前， 就沒有什麼優勢了。 發動機的差異讓思域比全新名爵6的最大馬力小了13匹， 最大扭矩小了74牛米。
並且全新名爵6使用了刀鋒式多連杆獨立後懸架， XDS彎道動態控制系統， 配合Trophy專屬18寸戰戟輪轂， 225 45/R18的普利司通泰然者高性能輪胎， 抓地力得到很大提升， 比競爭對手思域的百公里制動距離短2米多， 也讓全新名爵6完全符合托尼·斯塔克對於速度和操控的需求。
如果說鋼鐵俠戰衣只是肌肉， 那麼鋼鐵俠專屬的人工智慧系統“賈維斯”就是戰衣的大腦和靈魂。 戰衣中的托尼·斯塔克， 通過與賈維斯的對話， 完成一系列功能操作， 主要包含飛行， 武器， 甚至可以分析敵人的數量以及弱點，
而車載人工智慧也是全新名爵6的一大亮點。 它搭載了互聯網汽車智慧系統2.0。 也可以與賈維斯一樣， 進行自然語義識別， 分析車主的指令。 它不僅可以識別車主日常經常用車時經常操作的車窗， 雨刷， 音樂， 導航， 等。 還可以實現手機互聯， 外接智慧設備， 美食地圖， 甚至是實現支付功能， 配合4G通訊網路， 可以讓車主解放雙手， 用語音進行車內大部分功能操作。 因此這套互聯網汽車智慧系統， 堪稱車載賈維斯。
當然只有軟體系統是不行的， 只有軟硬體結合才能發揮最大實力。 為此在硬體上全新名爵6實用了10.1寸高清IPS螢幕。 雙核CPU與雙核GPU。 2G緩存與32G記憶體， 支援藍牙4.0以及百兆級的傳送速率。 這樣消費者就不用擔心日後系統升級出現的卡頓問題了。
鋼鐵俠的戰衣， 除了性能強， 戰鬥力高， 科技智慧以外， 安全其實是最重要的。 回想《鋼鐵俠1》的時候， 戰衣誕生最初的初衷， 就是保護自己的生命安全。 後來在多部《鋼鐵俠》系列電影， 以及《復仇者聯盟》系列電影中， 鋼鐵俠的戰衣都很好的保護了托尼·斯塔克， 讓他可以無視槍林彈雨。
如果是作為鋼鐵俠的汽車，它的安全性也應該像自己的戰衣一樣，有主動與被動的雙層保護。全新名爵6獲得了安全碰撞五星的好成績，車身高強度高的使用比例達到66%，遠超同級別30%的平均水準。在碰撞關鍵部位使用了強度高於1300Mp的熱成型鋼。車頂採用鐳射焊機工藝，提高強度的同時，視覺觀感更精緻。
而與賈維斯的聰明一樣，全新名爵6搭載了MG Pilot高級主動駕駛輔助系統(ADAS)，它包含了ACC 自我調整巡航，AEB自動緊急刹車，FCW前向碰撞報警，LDW車道偏離警報，SAS車速輔助系統這五項配置，從而能夠在駕駛者不注意的時候迅速有效的主動干預，避免危險發生。
而過去幾部有關鋼鐵俠的電影。顯然是只關注到了性能，電影中鋼鐵俠的座駕鏡頭不多，也不能夠體現鋼鐵俠本人對科技，對安全的極致追求。看完《複聯3》，我的感想是托尼·斯塔克應該選擇全新名爵6當做自己的座駕，也只有名爵6才能同時滿足顏值，性能，科技，安全的需求。而對於普通人來說，名爵6不貴，我們與鋼鐵俠的距離就剩那件戰衣了。
讓他可以無視槍林彈雨。如果是作為鋼鐵俠的汽車，它的安全性也應該像自己的戰衣一樣，有主動與被動的雙層保護。全新名爵6獲得了安全碰撞五星的好成績，車身高強度高的使用比例達到66%，遠超同級別30%的平均水準。在碰撞關鍵部位使用了強度高於1300Mp的熱成型鋼。車頂採用鐳射焊機工藝，提高強度的同時，視覺觀感更精緻。
而與賈維斯的聰明一樣，全新名爵6搭載了MG Pilot高級主動駕駛輔助系統(ADAS)，它包含了ACC 自我調整巡航，AEB自動緊急刹車，FCW前向碰撞報警，LDW車道偏離警報，SAS車速輔助系統這五項配置，從而能夠在駕駛者不注意的時候迅速有效的主動干預，避免危險發生。
而過去幾部有關鋼鐵俠的電影。顯然是只關注到了性能，電影中鋼鐵俠的座駕鏡頭不多，也不能夠體現鋼鐵俠本人對科技，對安全的極致追求。看完《複聯3》，我的感想是托尼·斯塔克應該選擇全新名爵6當做自己的座駕，也只有名爵6才能同時滿足顏值，性能，科技，安全的需求。而對於普通人來說，名爵6不貴，我們與鋼鐵俠的距離就剩那件戰衣了。